AA / Ahmed Al-Masri
Le Qatar a annoncé mercredi le lancement d’une nouvelle ligne maritime directe entre l’émirat et l’Inde dédiée au transport des marchandises, et ce à 33 jours seulement du lancement d’une autre ligne de transport reliant le port Hamad, au sud-est de Doha, au port Sohar au Sultanat d’Oman.
Il est également prévu qu’une troisième ligne reliant le port Hamad à celui de Salalah au Sultanat d’Oman soit inaugurée ce vendredi.
Cette démarche s’inscrit dans le cadre des efforts déployés par le Qatar pour contourner le blocus aérien maritime et terrestre que lui ont imposé l’Arabie Saoudite, les Émirats arabes unis et le Bahreïn depuis 10 jours.
Le ministère du Transport et des Communications qatari a déclaré dans un communiqué publié mercredi soir par l’agence de presse du Qatar que la nouvelle ligne qui relie le Qatar à l’Inde transporte des marchandises entre le port Hamad et ceux de Mundra et Nhava Sheva en Inde.
«Des navires arriveront à travers cette ligne au port Hamad tous les vendredis avec une charge de 710 conteneurs. La charge augmentera si besoin est», a précisé le ministère.
Hamad Ali al-Ansari, le directeur des relations publiques et de la communication de la Compagnie des Ports a révélé, mercredi, que la ligne directe vers le port de Salalah (Oman) devrait être lancée avec l’arrivée, vendredi, du premier navire-cargo avec 500 à 600 conteneurs réfrigérés de 30.000 kg chacun.
Il a également confirmé la mise au point de plans pour accueillir des navires turcs dans le port d’Al-Ruwais et augmenter le nombre de lignes directes entre le port Hamad et différents pays, comme la Russie et la Chine.
Le capitaine Abdulaziz al-Yafei, directeur du port Hamad a assuré que la Compagnie des Ports du Qatar suit de près l’évolution et est bien équipée pour répondre aux besoins du pays en terme d’approvisionnement alimentaire et de marchandises.
Abdulaziz al-Yafei a signalé que dans les jours à venir sera annoncé le lancement de nouvelles lignes maritimes entre le Qatar, l’Europe et le sud-est de l’Asie.
Il a affirmé que le port peut accueillir toutes sortes de marchandises et qu’il est en mesure de couvrir les besoins de l’État.
Le port Hamad est l’un des principaux projets dont la gestion est assurée par la Compagnie des Ports du Qatar. Il est l’un des plus grands ports du Moyen-Orient. Il s’étend sur une superficie totale de 28,5 Km2. Son coût total revient à 7,4 milliards de dollars et sa capacité est de 7,5 millions de conteneurs par an.
Il convient de rappeler que, depuis le 5 juin, l’Arabie Saoudite, l’Égypte, les Émirats arabes unis, le Bahreïn, le Yémen, la Mauritanie et les îles Comores, les Maldives ont annoncé la rupture de leurs relations diplomatiques avec le Qatar l’accusant de « soutenir le terrorisme ».
La Jordanie et Djibouti ont annoncé, quant à eux, la réduction de leurs représentations diplomatiques à Doha.
L’Arabie Saoudite, les Émirats arabes unis, le Bahreïn et l’Égypte ont également fermé depuis la semaine dernière leurs frontières terrestres, leurs espaces maritimes ainsi que leurs espaces aériens aux avions qataris.
De son côté, le Qatar a réfuté les accusations de soutenir le terrorisme. Se considérant victime d’une campagne de dénigrement, il a accusé ses voisins du Golfe de chercher à le « mettre sous tutelle ».