مناقصة لتمويل مشروع مترو انفاق الاسكندرية

سهير محمد

القاهرة- الاناضول

قال المهندس عطا الشربيني رئيس الهيئة القومية للأنفاق في مصر إن هناك عددا من المشروعات التى تعتزم الهيئة تنفيذها خلال السنوات القادمة منها مد خطوط المترو خارج العاصمة المصرية القاهرة.خاصة للمدن الصناعية الكبرى .

وأضاف الشربينى ان الهيئة تخطط لإنشاء مشروع مترو أنفاق الاسكندرية والذى يمتد من أبو قير شرقاً حتى الكيلو 21 العامرية غرباً ماراً بوسط المدينة بطول 43 كم ،على أن يعتمد الخط على مسار خط سكة حديد أبو قير الحالي في المسافة من أبو قير إلى محطة مصر بطول حوالي 22 كم.

واوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق في مصر "انه من المخطط تنفيذ هذا المشروع على 3 مراحل الأولى تمتد من محطة سكة حديد أبو قير حتى محطة مصر والثانية تقع فى المسافة من "محطة مصر حتى محطة المكس ،والثالثة تمتد فى المسافة من محطة المكس حتى كم 21 طريق الإسكندرية مطروح".

وكشف رئيس هيئة الانفاق خلال المؤتمر الصحفى الذى عقده اليوم الثلاثاء لعرض مشروعات وزارة النقل عن انه تم الانتهاء من إعداد الدراسات التصميمية والتفصيلية وكافة مستندات الطرح الخاصة بمشروع مترو أنفاق الاسكندرية فى عام 2000 ،الا ان تنفيذ المشروع توقف لعدم توافر التمويل المالى المطلوب.

وقال "ان محافظة الإسكندرية تقوم حاليا بتحديث هذه الدراسة نظراً لمرور أكثر من عشرة أعوام على إعدادها ، وذلك تمهيداً للبدء فى إجراءات طرح المشروع"

واكد الشربينى أن المشكلة الاساسية تتمثل فى عدم تنفيذ هذه المشروعات هى التمويل وان الحكومة تسعى للاقتراض من دول اخرى بفوائد منخفضة حتى لا تمثل عبئا على موازنة الدولة .

وقال انه من الصعب الافصاح الان عن تكلفة هذه المشروعات حتى يتم طرحها رسميا للمستثمرين .

وحول المشروعات المستقبلية الاخرى للهيئة قال انها تتمثل في انشاء الخط الخامس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى والذى يمتد من مدينة نصر حتى روض الفرج بشبرا ويصل طول الخط الخامس يصل الى حوالى 16كم ويتقاطع مع الخطين الاول والثانى للمترو .

 واضاف الشربينى انه من المشروعات المستقبلية انشاء الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى الخصوص حتى مدينة15 مايو ، ويبلغ طول الخط حوالي 32 كيلومتر ويخدم مناطق مكتظة بالسكان لا يخدمها أياً مــن خـــــطوط شبكة المترو الأخرى ولتخفيف العبء على الخط الأول.

وأضاف الشربينى أنه من المشروعات المستقبلية للهيئة ايضا اقامة عدد من المحطات التبادلية النهائية المخطط لها ان تتجمع فيها أكثر من وسيلة نقل مثل سكة حديد مترو انفاق ونقل عام والترام كهربائى

وقال الشربينى "المحطات التبادلية 5 وسيتم اقامتها في قليوب والمنيب ومحور روض الفرج  والسلام و6 اكتوبر "

واوضح ان الهدف من اقامة هذه المحطات هى تخفيف الزحام داخل القاهرة حيث يتم تبديل وسائل النقل المختلفة فى هذه المحطات.

مصع