تهران/ الهه سالاری/ خبرگزاری آناتولی
محمد فعال، رئیس موزه خودروهای تاریخی ایران در گفتوگو با خبرنگار آناتولی درباره راه اندازی این موزه گفت: این موزه شامل 4 سالن نمایش است که 61 خودروی تاریخی را در خود جای داده است. که در این میان 55 عدد از آنها خودرو سواری هستند، 4 موتور سیکلت و 2 عدد کالسکه سلطنتی نیز برای نمایش موجود است.
وی با بیان اینکه برخی از خودروها منحصر به فرد است و تنها یک مورد از آنها در جهان وجود دارد، اظهار داشت: «به عنوان مثال خودرو پنتر لیزر در سالن یک و یا خودرو MPV طهران که در بخش سالن خودروهای اسپرت قرار دارد و انواع مختلف مرسدس بنزهای سری 600 از این موارد هستند».
%2FKasim%2F20211110_2_50816236_70515388.jpg)
برخی از این خودروها در حساسترین روزهای تاریخی ایران حضور داشتند. شاهد گفتوگوها و وقایع تاریخی بسیاری بودند. شاید حتی بتوان گفت بسیاری از مکالمات حساس و تصمیمگیریها در حکومت شاهنشاهی ایران در این خودروها گرفته شده است. به عنوان مثال رولزرویس سیلور گوست احمد شاه قاجار مدل سال 1922 یکی از شاخصترین و قدیمیترین نمونههای این موزه است که نه تنها در دوران قاجار بلکه در پهلوی اول و دوم نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
به گفته فعال، «خودرو شاخص دیگر این موزه پیرس آرو لیموزین آبطلاکاریشده ساخت آمریکا است. این خودرو که در دوران پهلوی اول خریداری شده است نمونهای بسیار ارزشمند است. مدیر موزه درباره این لیموزین توضیح داد: در دوران پهلوی اول هزینه گزافی بابت این خودرو پرداخت شده است. گفته میشود در حالی 30 هزار دلار برای خرید آن صرف شده که بودجه سالیانه ایران 240 هزار دلار بوده است. در روزنامه نیویورک تایمز نیز به این خودرو اشاره شده و گفته شده است که گران قیمتترین خودرو ساخته شده در آمریکا بوده است».
سالن دوم این موزه مرسدس بنزهای مختلفی را در خود جای داده است اما کرایسلر c300 یکی از خودروهای شاخص این سالن است که به دولت ایران در دوران پهلوی دوم هدیه داده شده است و مورد استفاده ملکه وقت ایران بود.
%2FKasim%2F20211110_2_50816236_70515405.jpg)
فعال در توضیح سالن سوم این موزه گفت: نمونههای خوبی از مرسدس بنز 600 وجود دارد که ما با 21 مرسدس از این مدل بزرگترین مجموعه جهان را در اختیار داریم که تنها 4 عدد آن برای نمایش وجود دارد.
این مکان که کمتر از یک ماه است افتتاح شده است، روزانه بازدیدکنندگان بسیاری را به خود جذب کرده است. در حالی شهروندان ایرانی از این موزه استقبال کردهاند که از سال 2018 واردات خودروی خارجی به این کشور ممنوع شده است و نمونههای به روز بهترین برندهای خودروسازی جهان در خیابانها و بزرگراههای شهرهای این کشور دیده نمیشود و تنها باید در موزه با نمونههای تاریخی آن عکس یادگاری بگیرند.
