02 آوریل 2018•بهروزرسانی: 02 آوریل 2018
استانبول/ خبرگزاری آناتولی
تقی مهری، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی (راهور) ایران روز گذشته از افزایش 3 درصدی تلفات جادهای در هفته دوم سفرهای نوروزی در این کشور خبر داد و گفت تنها در روز 10 فروردین 37 نفر در جاده های ایران جان باختند. همزمان با اظهارات مقام پلیس، مرگ جعفر افقهی عضو حزب توسعه ملی ایران اسلامی و نماینده سابق مجلس بر اثر سانحه رانندگی بار دیگر موضوع تصادفات جاده ای را در صدر اخبار ایران قرار داد.
در این رابطه، دکتر مهدی ریاضی، دبیرکل جامعه مهندسین ترافیک و حمل و نقل ایران در گفتگوی اختصاصی با خبرگزاری آناتولی به ارزیابی علل تصادفات و بالا بودن آمار آن که بنا به اعلام مجلس، سالانه 16 هزار نفر در تصادفات جان می بازند، پرداخت و عوامل متعددی از جمله ناایمنی خودروها و جادهها را در بالا بودن تلفات جاده ای دخیل دانست.
وی درباره بالا بودن میزان تصادفات در ایران گفت: یکی از علل تصادفات، جاده ها هستند که اصلا بهبودی نداشته اند و کار خاصی در این زمینه صورت نگرفته است.
ریاضی در ادامه به موضوع گاردریل ها اشاره کرده و افزود: گاردریل ها در جاده های ما استاندارد نیستند و بیشتر نمایشی هستند و جنبه دکور دارند. استانداردهای ایمنی در جاده های ما رعایت نشده و همین مساله در افزایش تلفات جاده ای نقش مهمی دارد.
وی ادامه داد: به موازات ناایمنی جاده ها، خودروها نیز فاقد ایمنی لازم هستند و تولیدکنندگان خودرو، محصول خود را با استانداردهای جهانی تطبیق نمی دهند و از همه مهمتر خودروسازان پاسخگو نیز نیستند و مادام که وضعیت بدین منوال ادامه یابد، شاهد افزایش تصادفات خواهیم بود.
ریاضی تصریح کرد: وقتی که تصادفی رخ می دهد، باید مسئولان پاسخگو باشند و مسئولان دخیل در موضوع، محاکمه شوند. اما متاسفانه این اتفاق نمی افتد. این در حالی است که بین مسئولان نیز هماهنگی دیده نمی شود. حال آنکه برای کاهش تصادفات باید کار گروهی و هماهنگ و منسجم صورت گیرد.
وی در ادامه تاکید کرد: واقعیت تلخ این است که برای کاهش تصادفات هیچ کس، هیچ کاری نمی کند. درست مثل معضل آلودگی هوا که در زمستان مسئولان در موردش هشدار می دهند و حرف می زنند و بعد موضوع را رها می کنند. در موضوع تصادفات هم به ارائه برخی آمار اکتفا کرده و عملا اقدام خاصی برای استانداردسازی عوامل دخیل در تصادف انجام نمی دهند.
ریاضی همچنین گفت: بسیاری از حرفهایی که در مورد حوادث ترافیکی می زنند نسنجیده و مطالعه نشده است.
وی در پایان به موضوع رانندگان اشاره کرد و افزود: رانندگان ما هم رفتارهای ترافیکی صحیح ندارند و این موضوع به افزایش تلفات در تصادفات دامن می زند.
گفتنی است در خصوص ناایمنی خودرو که دبیرکل جامعه مهندسین ترافیک و حمل و نقل، آن را از مهمترین عوامل افزایش تصادفات در ایران برشمرد، به تازگی در تاریخ 8 فروردين 1397، احمد علی گودرزی، فرمانده انتظامی استان فارس این کشور خودرو پراید را 'ارابه مرگ' نامید و گفت: باید تردد این خودروی غیر ایمن در محورهای برون شهری ممنوع شود.
