استانبول/ نرگس رضایی/ خبرگزاری آناتولی
در پی تشدید آلودگی هوا طی هفتههای گذشته در کلانشهرهای ایران از جمله تهران، پایتخت این کشور، اهواز، تبریز، اراک، اصفهان و مشهد مدارس به کرات تعطیل و زندگی مردم در این شهرها مختل شده است. به گونهای که این موضوع در جلسه روز چهارشنبه 27 آذر هیات دولت مورد بررسی قرار گرفت و گفته شده امروز نیز هیات دولت در این رابطه جلسهای برگزار خواهد کرد.
این در حالی است که آلودگی هوا سالهاست در ایران با آغاز فصل سرما وضعیت بحرانی به خود گرفته و زندگی مردم در کلانشهرهای این کشور را تحت تاثیر سوء قرار میدهد.
در این رابطه دکتر ناصر کرمی، اقلیم شناس و کارشناس محیط زیست در گفتوگوی اختصاصی با خبرگزاری "آناتولی" به تشریح علل و ابعاد آلودگی هوا در ایران پرداخته و تصریح کرد: "یکی از لایههای اعتراضات مردمی در ایران بویژه در خوزستان مساله آلودگی هواست که زندگی مردم در این استان را تحت تاثیر قرار داده است. البته همه کلانشهرهای ایران با این معضل مواجه هستند و آلودگی هوا از عمده ترین مسائل زیست محیطی آنها به شمار میرود".
وی تاکید کرد: "در خوزستان یکی از عوامل اعتراضات مدنی آلودگی هواست که زندگی مردم در این استان را مختل کرده است".
کرمی در ادامه منشا اصلی آلودگی هوا در ایران را «خودروها» دانست و افزود: "انحصار بازار خودرو توسط حکومت و اجبار مردم به استفاده از خودروهای آلاینده و فرسوده و غیر استاندارد عامل اصلی آلودگی هوا در ایران است. بر خلاف وعده مسئولان هر سال خودروهای فرسودهای که باید از رده خارج شوند از رده خارج نشده و هر سال به تعداد آنها اضافه میشود و نتیجه این می شود که همه ساله شاهد افزایش آلودگی هوا هستیم و هر سال بر شدت آن افزوده میشود".
وی ادامه داد: "سلامت مردم ایران توسط دو خودروساز داخلی گروگان گرفته شده و انحصار بازار خودرو را در اختیار دارند و سازمان محیط زیست میداند که دلیل اصلی آلودگی هوا همین مساله است. شهروندان متاسفانه امکان دسترسی به خودروی استاندارد، ناآلاینده و ایمن را ندارند و این موضوع مربوط به این دولت نیست. دولتهای قبلی در نظام جمهوری اسلامی تنها جایی از اقتصاد که به واسطه انحصار میتوانند درآمد ایجاد کنند همین دو شرکت خودروسازی است که زورشان هم از دولت و هم از مجلس بیشتر است".
این کارشناس محیط زیست اظهار داشت: "ما آمار دقیقی درباره مرگ و میرهای ناشی از آلودگی هوا را نداریم و این آمار ارائه نمی شوند اما اینکه اخیرا در روز چند هزار نفر به دلیل آلودگی هوا به بیمارستانها مراجعه کردهاند حاکی از بحرانی بودن وضعیت است و واضح و روشن آن را مشاهده میکنیم".
کرمی افزود: "آلودگی هوا در ایران بحرانی است و مسئولان نمی توانند کاری کنند ضمن اینکه این مساله زیست محیطی اولویت آنها هم نیست و آنها آلودگی هوا را در اولویت برنامههای خود قرار نمیدهند. بنابراین اتفاقی که افتاده این است که آلودگی هوا همه ساله شهرها را به تعطیلی میکشاند و خسارات بالای اقتصادی به بار میآورد".
وی ادامه داد: "هوا بدیهی ترین نیاز بشر است نمیتوان به انسانها گفت مثلا نیم ساعت نفس نکشید، این امکان ندارد. آلودگی هوا یکی از مولفههایی است که کیفیت زندگی را پایین میآورد و سلامت مردم را تهدید میکند و تجربه خوزستان هم یکی از مصادیق در این رابطه است".
کرمی در ادامه به وضعیت آلودگی هوای تهران به عنوان پایتخت ایران اشاره کرد که وضعیت بحرانی از این حیث دارد. وی گفت: مدیریت شهری در تهران با ساخت و سازهای بی رویه توان خودپالایی هوای شهر را از بین برد و برای همین آلودگی هوا در این شهر تا این حد تشدید شده که این روزها در فصل سرما شاهد مراجعه هزاران نفر به بیمارستان هستیم.
وی تصریح کرد: "80 درصد مساله به حمل و نقل بر می گردد که فرسوده و فاقد استانداردهای روز هستند. این در حالی است که صنایع نیز در ایران فرسودهاند و کارخانهها استاندارد روز را ندارند. حال نه خودروهای فرسوده از چرخه خارج می شوند و نه کارخانهها توان نوسازی را دارند و از نظر اقتصادی هم نمی توانند کاری کنند و این معضل حل نخواهد شد".
گفتنی است چند روز پیش عیسی کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ایران درباره آلودگی هوای تهران گفت: "مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم. زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه میکنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیونها نفر آن را استشمام کنند".
خبرگزاری آناتولی فارسی در شبکههای اجتماعی
 |  |  |  |  |
