استانبول/ خبرگزاری آناتولی
با پایان انتقال تجهیزات از فرودگاه آتاتورک به فرودگاه استانبول که از آن به عنوان "انتقال بزرگ" یاد می شود، پروازهای داخلی و خارجی از این فرودگاه نیز آغاز شد.
هواپیماهای متعلق به شرکت ترکیش ایرلاینز و سایر شرکتهای هواپیمایی در محوطه اختصاص داده شده به آنان جای گرفتند. کد "ISL" که برای فرودگاه آتاتورک استفاده می شد، برای فرودگاه استانبول به "IST" تغییر یافت.
ورود ماشینهای شخصی نیز به این فرودگاه آزاد شد و اتوبوس های شهرداری استانبول، اتوبوس مخصوص فرودگاه به نام اختصاری هوایست (HAVAİST) و تاکسی نیز برای انتقال مسافران تدارک دیده شده است.
فاز اول این فرودگاه ظرفیت جابجایی سالانه 90 میلیون مسافر به 350 مسیر و ارائه خدمات به 250 شرکت هواپیمایی را خواهد داشت. همچنین پارکینگ فرودگاه نیز با ظرفیت 18 هزار اتومبیل، بزرگترین در نوع خود در اروپا خواهد بود.
با اتمام تمامی فازهای فرودگاه استانبول که بزرگترین پروژه فرودگاهی جهان است که از صفر ساخته شده، سالانه 200 میلیون مسافر از آن استفاده خواهند کرد. با انتقال کامل فرودگاه آتاترک به فرودگاه استانبول روزانه حدود 2 هزار هواپیما نشست و برخاست خواهند کرد.
-اهدای جوایز و گواهی نامه های مختلف بینالمللی به فرودگاه جدید استانبول پیش از گشایش
فرودگاه استانبول به دلیل اینکه مرکز دادههایش با افزونگی زیرساخت الکتریکی 2N و سیستم خنک کننده آن با دیپ کول N+1 طراحی شده، از سوی مرکز «Uptime Institute» گواهی نامه «Design» دریافت کرده است.
این فرودگاه همچنین به خاطر طراحی برج کنترل ترافیک هوایی و ساختمان فنی خود نخستین جایزه خود را در مسابقه سال 2015 معماری بین الملی شیکاگو که توسط موزه معماری و طراحی شیکاگو با همکاری مرکز اروپایی معماری، هنر، طراحی و مطالعات شهری برگزار شد، دریافت کرد.
فرودگاه استانبول به خاطر اینکه در طراحی برج مراقبت آن از یک گل لاله که یکی از نمادهای فرهنگ ترکی- اسلامی و سنتی استانبول محسوب می شود، الهام گرفته شده، نیز جایزه دریافت کرده است.
پس از برج مراقبت، طراحان ساختمان ترمینال فرودگاه استانبول نیز شایسته دریافت جایزهای بین المللی شدند. ترمینال فرودگاه که با همکاری شرکت های اسکات براونرینگ انگلیس، گریمشاو، نردیک و هپتیک طراحی شده است، جایزه برترین پروژه «جشنواره معماری جهان» (WAF) در بخش «پروژه-زیرساختار» آینده را دریافت کرد.
سقف ترمینال مرکزی این فرودگاه که با الگوبرداردی از سبک معماری معمار سنان در دوره عثمانی احداث شد، با داشتن مساحتی به اندازه یک میلیون و 300 متر مربع بزرگترین ترمینال فرودگاهی زیرسقف جهان است.
شرکتی که مسئولیت ساخت این فرودگاه را بر عهده دارد، همچنین نخستین شرکتی شد که گواهی نامه سیستم مدیریت زیست محیطی (ISO 14001 2015) را دریافت کرد.
- دسترسی به فرودگاه استانبول از طریق شبکه ریلی میسر خواهد بود
فعالیتهای عمرانی دو خط متروی گایرت تپه و حالکالی برای دسترسی آسانتر به فرودگاه استانبول ادامه دارد و مسیر گایرت تپه- فرودگاه در اولویت بهره برداری است.
فرودگاه استانبول با هدف ارتقای آن به عنوان «مهمترین فرودگاه جهان» قرارداد همکاری با اتحادیه تاکسیرانی خط 34 استانبول امضا کرد که در راستای این هدف استانداردهای متعدد خدمات رسانی به آن تعیین و اجرایی شد.
- ایجاد زیرساخت مشترک
زیر ساخت شبکه ارتباطی فرودگاه استانبول با همکاری شرکتهای ودافون و ترکسل تاسیس شد. به این ترتیب در این فرودگاه شبکه ارتباطی تلفن همراه و زیرساخت سایبری به صورت مشترک مورد استفاده قرار می گیرد.
همچنین به منظور ارائه زیرساختها و خدمات نرم افزاری سیستم فناوری اطلاعات در فرودگاه استانبول، شرکت IGA Bilişim توسط شرکت عملیاتی فرودگاه تاسیس شد. این شرکت از سیستم های ملی که توسط مهندسان داخلی طراحی شده استفاده خواهد کرد.
این فرودگاه که قرار است به عنوان پایگاه فناوری عمل کرده و در لیست هوشمندترین فرودگاههای جهان قرار بگیرد، نقش موثری در تسریع روند توسعه فناوری ترکیه ایفا می کند.
- به کارگیری آخرین فناوری در سیستمهای امنیتی
در فرودگاه استانبول که از بالاترین سطح امنیتی و جدیدترین فناوری ها برخوردار است، برای اولین بار از سامانه رادار زمینی استفاده شد. در مجموع 9 هزار دوربین هوشمند و 8 دوربین حسگر حرکت در پایانههای مسافربری و پارکینگها نصب شده است.
زیرساختهای مربوط به سامانههای هوشمند تشخیص پلاک خودرو و تشخیص چهره یکی دیگر از امکانات پیشرفته فرودگاه استانبول است.
