Elena Teslova
13 Февраль 2018•Обновить: 13 Февраль 2018
МОСКВА
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) по итогам расшифровки бортового самописца Ан-148 в качестве основной версии его крушения назвал неполадки в двигателе.
Из-за обледенения двигателя приборы в кабине пилотов стали выдавать неверные данные скорости, и показания расходились между основным и резервным модулем воздушных параметров.
"Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что в свою очередь видимо, было связано с обледенением приемников полного давления при выключенном состоянии систем их обогрева", - говорится в сообщении МАК, опубликованном на сайте ведомства.
Во всех остальных полётах, согласно данным, имеющимся на бортовом самописце, обогрев включался перед взлётом.
Нештатная ситуация начала развиваться через две минуты после двух минут и 30 секунд после отрыва на высоте около 1300 метров и приборной скорости 465-470 километров в час. Примерно в это же время самолёт пропал с радаров. Позднее обломки самолёта были обнаружены в окрестностях Москвы. 65 пассажиров и 6 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли.
