Причиной крушения самолета авиакомпании Bek Air недалеко от аэропорта Алматы в декабре 2019 года стало обледенение, в лайнере не было обнаружено технических неисправностей.

Об этом сообщил заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр на пресс-конференции в Нур-Султане.

По его словам, к данному выводу пришла Правительственная комиссия по расследованию инцидента.

Эксперты изучили данные с бортовых самописцев, метеорологические и навигационные данные.

Пилот и технический персонал не получали каких-либо предупреждений по поводу работы самолета во время предполетного контроля.

Скляр отметил, что работы по обработке противообледенительной жидкостью (ПОЖ) были выполнены лишь частично, крылья не обрабатывались.

В тот же день технический персонал не нанес ПОЖ и на ряд других самолетов.

Во время взлета самолет коснулся взлетно-посадочной полосы хвостом шесть раз, 4 раза - шасси и 1 раз - крылом.

Лайнер авиакомпании Bek Air рухнул на жилые дома утром 27 декабря во время взлета из аэропорта Алма-Аты.

По данным МВД, 12 человек погибли и 49 пострадали. После авиакатастрофы в Казахстане запретили полеты пассажирских лайнеров Fokker-100 до выяснения причин катастрофы.

Весь авиапарк компании Bek Air, чей самолет потерпел крушение, состоит именно из таких лайнеров.