Дроны будут использоваться для создания трехмерных карт побережья под водой и над водой.

Дроны, использование которых в военных и гражданских целях нашло широкое распространение, внесут свой вклад в новую область.

В сотрудничестве с компанией Ekoton Environmental and Agricultural Engineering и производителем беспилотников Zyrone Dynamics в беспилотник интегрирована технология дистанционного зондирования LiDAR, которая создает трехмерную карту окружающей среды с помощью лазерных импульсов.

Эта технология используется в таких областях, как автономные транспортные средства, картография, археология и лесное хозяйство. Сейчас она будет применяться и для 3D-картографирования побережья.

Как сообщил корреспонденту агентства «Анадолу» менеджер по продажам экологической и сельскохозяйственной техники компании Ekoton Джанер Тюкель, они проводят исследования окружающей среды и предоставляют исследовательское оборудование, используемое в этой области.

По его словам, компания оказывает содействие правительственным учреждениям, университетам и исследовательским институтам в качестве партнеров по проектам. Тюкель добавил, что Ekoton поддерживает исследования с помощью океанографического оборудования для изучения почвы, воды, поверхностных и подземных вод, морей и озер, аналитического оборудования, используемого в лабораториях по исследованию почвы, и датчиков для мониторинга подземных вод.

Благодаря своему опыту они внедрили новую технологию с использованием LiDAR и беспилотников, которая интегрировала в беспилотник систему LiDAR, работающую на другой длине волны, чем существующие решения.

«При интеграции в беспилотник эта технология позволяет одновременно проводить надводное и подводное картографирование. Можно составлять карты прибрежных районов, озер и рек, наносить на них берега и подводные части, а также моделировать их в 3D.

Эти данные используются во многих областях. Трехмерное моделирование побережья и подводной части возможно в подводной археологии. В прибрежном строительстве они используются при наземном сканировании сооружений, которые будут построены на побережье. В местах с береговой эрозией, таких как Турция, его можно использовать для очень быстрого моделирования того, насколько велика потеря почвы в зависимости от лет», - пояснил он.

В качестве партнера по проекту они выбрали компанию Zyrone Dynamics. Тюкель отметил, что используемый ими беспилотник ZD200 в 3 раза превосходит аналогичные продукты по продолжительности полета и грузоподъемности.

«В то время как на аналогичных аппаратах вы можете летать в течение 10 минут, на ZD200 вы можете держать в воздухе ту же полезную нагрузку около 40-45 минут. При этом вы можете летать больше и сканировать больше территорий. Вы можете выполнять гораздо больше работы за один раз без замены батареи. Кроме того, эта система лучше с точки зрения безопасности. Мы должны были предпочесть такую систему, чтобы нести такую полезную нагрузку. Мы только начинаем внедрять ее. Интерес к этой системе очень высок. Я надеюсь, что в ближайшие годы мы сможем увидеть ее во многих местах», - отметил менеджер.