В текущем году в Турции намечается завершение ряда мега-проектов

АНКАРА

В рамках реализации «Программы 2023» Министерства транспорта, судоходства и коммуникаций Турции, в нынешнем году планируется завершение ряда крупных проектов.
В числе прочих, намечается открытие подвесного моста Явуза Султана Селима в Стамбуле, а также введение к эксплуатацию железной дороги Баку-Тбилиси-Карс.

- Мост Явуза Султана Селима

Высота третьего подвесного моста Стамбула, получившего название Явуза Султана Селима, составит 322 метра, ширина - 59 метров.
Конструкция моста, обеспечит передвижение транспорта по 10 полосам, две из которых отведены под колейную систему. Затраты на строительство поста составили 3 млрд. долларов.
Данный мост облегчит нагрузку на транспортные артерии турецкого мегаполиса, ввиду того, что транзитные грузовые машины будут использовать именно этот маршрут. Благодаря третьему мосту турецкая экономика будет ежегодно экономить 1,79 млрд долларов.

- Берега залива Измит соединит подвесной мост

Завершились работы по строительству подвесного моста через пролив Измит в Турции.
Мост является важной составляющей 433-километровой трассы Гебзе-Орхангази-Измир и позволит сократить дорогу от Стамбула до Измира с 9 до 3,5 часов.
Общая протяженность автомагистрали Гебзе-Орхангази-Измир (включая мост через Измитский залив и подъездные дороги) составляет 433 км: из них 384 км - трассы, 49 км - подъездные дороги.
Высота опор моста составит 252 метра. Ширина настила - 35,93 метра. Общая протяженность моста составляет 2 682 метров.
Это четвертый по ширине подвесной мост в мире. Строительство северный и южных якорных блоков моста завершено на 99,5%.
Торжественная церемония установки последнего настила моста прошла 21 апреля с участием президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана и главы турецкого правительства Ахмета Давутоглу.
Ожидается, что мост будет сдан в эксплуатацию уже в конце мая текущего года.

- Возрождается исторический Шелковый путь

В конце текущего года намечается также введение в эксплуатацию железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК). Данный проект является третьим мега-проектом, осуществленным совместными усилиями тех стран – Турции, Грузии и Азербайджана.

Вслед за трубопроводом Баку-Тбилиси-Джейхан и газопроводом Баку-Тбилиси-Эрзерум, будет введена в эксплуатацию железная дорога, которая позволит осуществлять поставки 6,5 млн тонн грузов в год. Услугами БТК смогут первоначально пользоваться до миллиона пассажиров в год, а к 2034 году показатели грузопотока и пассажиропотока будут доведены до 17 млн. тонн и 3 млн. человек соответственно.