Война РФ и Украины переориентировала маршрут СПГ-торговли на Европу

На фоне продолжения российско- украинкой войны и поэтапной приостановки Москвой подачи трубопроводного газа в ряд европейских стран, ведущие поставщики сжиженного природного газа (СПГ) переориентировались на рынок Европы.

Изменения затронули и спотовые рынки, где наблюдается смещение с азиатских на европейские рынки.

На фоне разразившегося энергетического кризиса европейские страны бояться остаться «в темноте» предстоящей зимой, и в этой связи начали скупать большие объемы СПГ, вопреки его высоким ценам

Как сообщает агентство «Анадолу» со ссылкой на компанию по анализу финансовых данных Refinitiv, импорт СПГ в Европу в июне- августе текущего года вырос на 86 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Если в июне- августе 2021 года европейские страны импортировали около 21 миллиарда кубометров СПГ, то в аналогичный период текущего года этот показатель зафиксирован на уровне 39,14 млрд кубометров.

Объем импорта СПГ в Европу в 2021 году составил 71 млрд кубометров, тогда как за восемь месяцев текущего года этот показатель вырос до 116 млрд кубометров.

В прошлом году в мире было реализовано 380 млн тонн СПГ, причем на долю Европы пришлось около 80 миллионов тонн.

Стоит отметить, что 70 процентов СПГ на мировом рынке экспортируется по долгосрочным контрактам.

Таким образом, оставшиеся 30 процентов СПГ продаются в страну, предлагающую наибольшую цену на спотовом рынке.

Многие европейские страны, которые до сих пор активно не использовали СПГ, теперь всерьез рассматривают этот вариант.

Суммарная мощность СПГ-терминалов в Европе составляет около 150 миллионов тонн (годовой объем закупок СПГ). В 2019 году Европа импортировала 85 млн тонн СПГ, в 2020 году - 82 млн тонн. Ожидается, что к концу текущего года эти объемы будут увеличены.

По состоянию на конец апреля 2022 года в мире насчитывается 641 СПГ-танкер, 45 из которых являются плавучими терминалами. Кроме того, продолжается строительство 216 СПГ – танкеров, что означает увеличение существующего флота более чем на 30 процентов.

Сложившаяся ситуация с судовыми заказами указывает на то, что торговля СПГ будет расти. Грузоподъемность СПГ – танкеров обычно варьируется в пределах от 170 до 180 тыс. кубометров.