Турция обладает потенциалом стать «транзитным центром мира» и с 2002 года в рамках авиационной политики проводит эффективную работу для реализации этого потенциала.
Благодаря инвестициям в сферу авиации и реформам в этой области, Турция продемонстрировала рост, превышающий среднемировые показатели.
Турция заняла 7-е место в мире и 2-е место среди европейских стран по числу обслуживаемых пассажиров в 2020 году.
Если в 2003 году турецкие авиакомпании выполняли внутренние рейсы в 26 направлений из двух аэропортов, то сегодня - в 56 направлений из 7 аэропортов.
В 2003 году Турция совершала рейсы в 60 направлений в 50 странах, сегодня же рейсы осуществляются в 335 направлений в 128 странах. Таким образом Турция стала одной из стран с «самой широкой сетью полетов в мире».
Со строительством нового стамбульского аэропорта началась новая эра в гражданской авиации Турции на глобальном уровне. Аэропорт Стамбул, введеный в эксплуатацию 29 октября 2018 года, стал одной из крупнейших воздушных гаваней в мире. В прошлом году аэропорт занял первое место в Европе по объемам пассажиропотока.
Турция также вкладывает инвестиции в региональные аэропорты, которые придадут импульс развитию торговли и оживят туризм. Завершились работы по запуску рейсов из Ризе, Артвина и Токата.
Продолжаются работы по строительству аэропорта Ризе-Артвин, который планируется открыть до конца года, а также по развитию инфраструктуры аэропортов Йозгат и Байбурт Гюмюшхане.
Строительство аэропорта Чукурова реализуется по модели «строительство - эксплуатация - сдача». Аэропорт будет сдан в эксплуатацию до конца 2022 года.
Аэропорт Токата с потенциалом пассажиропотока в объеме 2 млн в год откроется в начале 2022 года.
Также продолжаются работы по строительству нового терминала и перрона аэропорта Газиантеп. Воздушную гавань площадью 73 тысячи квадратных метров планируется ввести в эксплуатацию до конца этого года. Пассажиропоток в аэропорту составит 6 млн человек в год.
