 MASSA'YA KUPASINI CUMHURBAŞKANI GÜL VERDİ |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sini ilk sırada tamamlayan Ferrari pilotu Felipe Massa'ya ödülünü Cumhurbaşkanı Abdullah Gül verdi. Yarış sonrası düzenlenen törende Cumhurbaşkanı Gül, birincilik kupasını verip Massa'yı kutladı. Spordan Sorumlu Devlet Bakanı Murat Başesgioğlu, yarışın ikincisi Vodafone McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton'a, TOSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu da yarışın üçüncüsü Ferrari pilotu Kimi Raikkonen'e kupalarını verdi. Felipe Massa, İstanbul'da üst üste 3. kez kazandığı yarış sonrası son derece mutluydu. Aracından indikten sonra seyircileri selamlayan ve parmaklarıyla 3 işareti yapan Massa, Cumhurbaşkanı Gül'den kupayı aldıktan sonra da zıplayarak sevincini gösterdi. 11.05.2008 - 17:13:00  |
 |
| TÜRKİYE GRAND PRİX'SİNİ MASSA KAZANDI |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sini Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa kazandı. İstanbul Park Pisti'nde 58 tur üzerinden yapılan yarışa ''pole pozisyonda'' başlayan Massa, yarışı ilk sırada bitirerek, İstanbul'da üst üste 3. kez kazanma başarısı gösterdi. Yarışa 3. sırada başlayan McLaren Mercedes'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton 2. olurken, yarışa 4. sırada başlayan Ferrari'nin Fin pilotu Kimi Raikkonen 3. sırayı elde etti. 11.05.2008 - 16:42:00 |
|
| GÜL: ''FORMULA 1, TÜRKİYE'Yİ TANITAN EN İYİ ORGANİZASYONLARDAN BİRİSİ'' |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sini izlemek için İstanbul Park Pisti'ne gelen Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, önce padok alanını gezdi. Abdullah Gül, eşi Hayrünisa Gül, Spordan Sorumlu Devlet Bakanı Murat Başesgioglu ve beraberindeki heyetle padok alanındaki Bridgestone motor evinin önünde Bridgestone yetkilileri ile görüştü. Burada Gül'e Bridgestone'un 10 yılını anlatan bir kitap hediye edildi. Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, daha sonra Formula 1'in patronu Bernie Ecclestone ile bir süre görüştü. Ecclestone, Cumhurbaşkanı Gül'e üzerinde fotoğrafının olduğu ve dünyadaki tüm Formula 1 yarışlarına girmeyi sağlayan bir kart hediye etti. Ayrıca İngiliz Sky Sport kanalı da bu sırada kısa süre Gül ile röportaj yaptı. Abdullah Gül, daha sonra Ecclestone ile birlikte grid alanına girdi. Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Formula 1'in Türkiye'nin tanıtımı açısından çok önemli bir organizasyon olduğunu söyledi. Gül, ''Organizasyon çok güzel. Türkiye'yi tanıtan en iyi organizasyonlardan birisi. Formula'yı ilk kez seyredeceğim'' diye konuştu. 11.05.2008 - 15:09:00 |
|
| PORSCHE MOBİL 1 SUPER CUP'TA LAGEN BİRİNCİ |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'si etkinlikleri içinde yapılan Porsche Mobil 1 Super Cup'ta, Hollandalı Jaap Van Lagen birinci oldu. İstanbul Park Pisti'nde 14 tur üzerinden yapılan yarışta Damach Kadach Racing takımından Van Lagen, 27.49.750'lik derecesiyle birinci olurken, Konrad Motorsport'tan Alman Jan Seyffarth 27.52.278 ile ikinci, Damach Kadech Racing takımından Alman Christian Mamerow ise 27.52.664'lük derecesiyle üçüncü oldu. 11.05.2008 - 14:30:00 |
|
| GP2'NİN İKİNCİ YARIŞINI FRANSIZ ROMAIN GROSJEAN KAZANDI |
| GP2'de bugün yapılan ikinci yarışı Art Grand Prix takımından Fransız Romain Grosjean kazandı. İstanbul Park Pistinde 23 tur üzerinden yapılan yarışta Grosjean, 41.53.377'lik derecesiyle birinci olurken, Barwa International Campos takımından Rus Vitaly Petrov 42.01.396 ile ikinci, Trust Team Arden takımından İsviçreli Sebastien Buemi ise 42.01.824 ile 3. oldu. Yarışın 12. turu atılırken, piste giren 2 köpek nedeniyle güvenlik aracı piste girmek zorunda kaldı. İsport International takımının Brezilyalı pilotu Bruno Senna, yüksek hızda giderken pistteki köpeğe çarpınca sağ ön lastiği hasar aldı. Kırılan ön lastiği nedeniyle 3 lastik üzerinde servis alanına girmek zorunda kalan Senna, yarışı bıraktı. Diğer köpek pistten çıktıktan sonra, 2 tur atan güvenlik aracı da pistten ayrıldı ve yarış devam etti. GP2'nin ikinci yarışı büyük bir çekişmeye sahne olurken, piste giren köpeklerin yanı sıra birçok da kaza yaşandı. Toplam 25 aracın katıldığı yarışta, 9 araç kazalar nedeniyle yarışı tamamlayamadı. 11.05.2008 - 13:09:00 |
|
| PİLOTLAR SIRALAMASINDA İTALYAN PANTANO İLK SIRADA |
| GP2'de, İstanbul Park'ta bugün yapılan ikinci yarış sonrası pilotlar sıralamasında Racing Engineering takımından İtalyan Giorgio Pantano, takımlarda ise Racing Engineering takımı ilk sırada bulunuyor. İstanbul'da ikinci ayağı yapılan GP2'de Pantano dünkü birinciliği ve bugünkü dördüncülüğüyle toplam 24 puana ulaşarak ilk sırada yer aldı. GP2'de İstanbul'da yapılan 2 yarış sonrası pilotlar şampiyonasında ilk 3 sıra şöyle oluştu:
Pilot Ülkesi Takım Puan --------------- ------- ------------------ ---- 1-Giorgio Pantano İtalya Racing Engineering 24 2-Romain Grosjean Fransa Art Grand Prix 19 3-Sebastien Buemi İsviçre Trust Team Arden 14
-TAKIMLARDA RACING ENGINEERING- GP2'de İstanbul'daki 2 yarış sonrası Racing Engineering takımı, takımlar sıralamasında ilk sırada yer aldı. GP2 takımlar sıralamasında ilk 3 şöyle: 1- Racing Engineering: 27 puan 2- Art Grand Prix: 19 puan 3- İsport İnternational: 16 puan 11.05.2008 - 13:08:00 |
|
| İSTANBUL MASSA'YA UĞURLU GELİYOR |
| Formula 1'de kariyerindeki ilk ''pole pozisyonu''nu ve ilk yarışını 2006 yılında İstanbul Park'ta elde eden Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa'ya İstanbul uğurlu geliyor. Massa, kariyerinin ilklerine imza attığı ve son 2 yarışını kazandığı İstanbul Park'taki üstünlüğünü bugün de sürdürerek, üst üste 3. kez ''pole pozisyonu'' elde etmeyi başardı. Brezilyalı pilot, yarınki yarışı da kazanarak, İstanbul'da üst üste 3. kez birinci olmayı hedefliyor. -''POLE POZİSYONU'' ALAN, YARIŞI DA ALIYOR- İstanbul Park Pisti'nde ''pole pozisyonu'' elde eden, yarışı da kazanıyor. İlk olarak 2005 yılında yapılan Türkiye Grand Prix'sinde o zaman McLaren Mercedes adına yarışan Finli pilot Kimi Raikkonen, hem ''pole pozisyonu'' elde edip, hem de yarışı kazanırken, 2006 ve geçen yıl da Felipe Massa, ilk sırada başladığı yarışı yine birinci bitirmeyi başarmıştı. -RAIKKONEN 323 KİLOMETREYE ULAŞTI- Sıralama turlarının en hızlıları Ferrari pilotları oldu. Sıralama turlarını 4. sırada tamamlayan Kimi Raikkonen 323.8 kilometre ile en yüksek hıza ulaşan pilot olurken, aynı takımdan Felipe Massa ise 323.7 kilometre ile ikinci sırada yer aldı. Vodafone McLaren Mercedes'ten Lewis Hamilton ise 319.8 kilometre ile 3. en yüksek hıza ulaşan pilot olarak dikkat çekti. -MASSA'DAN 1.25.994- Felipe Massa, sıralama turlarının ilk bölümünde 1.25.994'lük derecesiyle 1.26'nın altına inen tek pilot oldu. Brezilyalı pilot bu derecesiyle İstanbul Park'ta son 4 yılda yapılan sıralama turlarının en hızlı ikinci derecesini elde etmiş oldu. Sıralama turlarındaki en iyi derece, 2006 yılında sıralamaların ikinci bölümünde 1.25.850 ile efsane pilot Michael Schumacher'e ait. İstanbul Park'ın en hızlı tur zamanı ise 2005 yılında Kolombiyalı Juan Pablo Montoya'nın yaptığı 1.24.770. -FISICHELLA İLK TURDA ELENDİ- Force India takımının İtalyan pilotu Giancarlo Fisichella sıralama turlarının ilkinde elendi. İlk sıralama turlarında Fisichella'nın yanı sıra Williams'tan Kazuki Nakajima, Renault'dan Nelson Piquet Jr., Toro Rosso'dan Sebastien Bourdais ve Force India'dan Adrian Sutil elenen pilotlar oldu. İkinci bölümde ise Williams'tan Nico Rosberg, Honda'dan Rubens Barrichello ile Jenson Button, Toro Rosso'dan Sebastian Vettel ve Toyota'dan Timo Glock elenmekten kurtulamadı. Red Bull pilotları Mark Webber ve David Coulthard ise son 10'a kalmayı başardılar. Webber, 6., Coulthar ise 10. oldu. 10.05.2008 - 16:11:00 |
|
| MASSA'DAN İSTANBUL PARK'A ÖVGÜ |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda sezonun 5. yarışı olan Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde, bugün yapılan sıralama turlarının galibi Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa, İstanbul Park'a övgüler yağdırdı. Sıralama turlarının ardından basın toplantısında konuşan Felipe Massa, İstanbul'da 3. kez üst üste ''pole pozisyon''u elde ettiği için mutlu olduğunu söyledi. Massa, İstanbul Park'tan da övgüyle bahsederken, ''Bu pisti çok seviyorum. Çok muhteşem bir pist benim için. Özellikle 8. virajda yarışmak çok büyük bir zevk. Buraya gelmekten çok büyük zevk alıyorum. Çok büyük misafirperverlikle karşılanıyorum'' dedi. Yarınki yarışın çok zorlu geçeceğini vurgulayan Massa, ''Kazanmak için her şeyi doğru yapmamız gerekiyor. Rakiplerimiz de çok güçlü, işimiz kolay olmayacak'' diye konuştu. Sıralama turlarında ikinci olan Vodafone McLaren Mercedes'in Finli pilotu Heikki Kovalainen ise yarınki yarışın çok çekişmeli geçeceğini ve kazanmaya çalışacaklarını söyledi. Üçüncü sırada yer alan aynı takımdan İngiliz Lewis Hamilton da kendisi için çok zor bir sıralama turu olduğunu belirterek, yarınki yarışta kazanmak için uğraş vereceklerini ifade etti. 10.05.2008 - 16:03:00 |
|
| SIRALAMA TURLARI MASSA'NIN GALİBİYETİYLE SONA ERDİ |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand prix'sinde sıralama turları Ferrari'nin Brazilyalı pilotu Felipe Massa'nın üstünlüğüyle sona erdi. Massa, 3 aşamada yapılan sıralama turlarında birinci olurken, İstanbul'da üst üste üçüncü kez ''pole pozisyonu'' elde etmeyi başardı. Yarışta Vodafone McLaren Mercedes'in Finli pilotu Heikki Kovalainen 2., aynı takımdan İngiliz Lewis Hamilton 3., Ferrari'nin Finli pilotu Kimi Raikkonen ise 4. sırayı elde etti. -SIRALAMA TURLARI- İlk sıralamada 5, ikinci sıralamada da 5 pilotun elendiği ve son sıralama turunda 10 pilotun mücadele ettiği Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde sıralama turlarında elde edilen dereceler şöyle:
Pilot Takım Süre 1 Süre 2 Süre 3--------------- ------- ------- -------- --------1-Felipe Massa Ferrari 1.25.994 1.26.192 1.27.6172-Heikki Kovalainen McLaren-M. 1.26.736 1.26.290 1.27.8083-Lewis Hamilton McLaren-M. 1.26.192 1.26.477 1.27.9234-Kimi Raikkonen Ferrari 1.26.457 1.26.050 1.27.9365-Robert Kubica BMW Sauber 1.26.761 1.26.129 1.28.3906-Mark Webber Red Bull 1.26.773 1.26.466 1.28.4177-Fernando Alonso Renault 1.26.836 1.26.522 1.28.4228-Jarno Trulli Toyota 1.26.695 1.26.822 1.28.8369-Nick Heidfeld BMW Sauber 1.27.107 1.26.607 1.28.88210-David Coulthard Red Bull 1.26.939 1.26.520 1.29.959--------------------------------------------------------------------11-Nico Rosberg Williams 1.27.367 1.27.012 12-Rubens Barrichello Honda 1.27.355 1.27.21913-Jenson Button Honda 1.27.428 1.27.29814-Sebastian Vettel Toro Rosso 1.27.442 1.27.41215-Timo Glock Toyota 1.26.614 1.27.806--------------------------------------------------------------------16-Kazuki Nakajima Williams 1.27.54717-Nelson Piquet Jr. Renault 1.27.56818-Sebastien Bourdais Toro Rosso 1.27.62119-Giancarlo Fisichella Force India 1.27.80720-Adrian Sutil Force India 1.28.325
10.05.2008 - 15:37:00 |
|
| MASSA ''POLE POZİSYONU'' ELDE ETTİ |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda sezonun 5. yarışı olan Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde, bugün yapılan sıralama turunun galibi, Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa oldu. İstanbul Park'ta gerçekleştirilen sıralama turlarında Brezilyalı pilot Massa, üçüncü turdaki 1.27.617'lik derecesiyle ''pole pozisyonu'' elde etti ve üst üste 3. kez İstanbul'da sıralama turlarını en ön sırada tamamlamayı başardı. McLaren Mercedes'in Finli pilotu Heikki Kovalainen 1.27.808 ile ikinci, aynı takımdan İngiliz Lewis Hamilton ise 1.27.923'lük derecesiyle üçüncü oldu. 10.05.2008 - 15:13:00 |
|
| FORMULA 1'DE 3. ANTRENMAN TURLARININ EN HIZLISI MARK WEBBER |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde, üçüncü antrenman turunun en hızlısı Red Bull Racing takımı pilotu Avustralyalı Mark Webber oldu. İstanbul Park Pisti'nde sabah yapılan üçüncü antrenman turlarında Red Bull pilotları büyük bir sürprize imza atarak, en hızlı tur zamanına sahip 1. ve 3. sırayı elde ettiler. Dün yapılan ilk antrenman turlarında 16, kaza geçirdiği ikinci antrenman turlarında ise 19. sırada yer alabilen Red Bull Takımı Pilotu Mark Webber, bugünkü üçüncü antrenman turlarında ise en hızlı pilot oldu. Red Bull'un diğer pilotu deneyimli David Coulthard ise en iyi 3. tur zamanını elde etti. Webber, 1.27.030'luk derecesiyle dün ve bugün yapılan 3 antrenman turunun da en hızlı derecesine imza atmış oldu. Renault pilotu Fernando Alonso, 1.27.172 ile ikinci, David Coulthard ise 1.27.193 ile üçüncü sırada yer aldı. Üçüncü antrenman turlarının 4. sırasında ise Williams takımının Alman pilotu Nico Rosberg kendine yer buldu. -FERRARİ VE MCLAREN MERCEDES BU KEZ GERİDE KALDI- İstanbul Park'ta dün yapılan antrenman turlarında ilk 3 içinde yer almayı başaran Ferrari ve Vodafone McLaren Mercedes pilotları bu kez Red Bull, Renault ve Williams pilotlarının gerisinde kaldı. Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa 1.27.530 ile 5., takım arkadaşı Kimi Raikkonen ise 1.27.837 ile 11. olabildi. Vodafone McLaren Mercedes'ten İngiliz Lewis Hamilton, 1.27.658 ile 7., aynı takımdan Heikki Kovalainen ise 1.27.849 ile 12. olabildi. -BMW SAUBER DE BEKLENENİ VEREMEDİ- Takımlar sıralamasında, geride kalan 4 yarış sonucunda 2. durumda bulunan BMW Sauber takımı İstanbul Park'taki 3 antrenman turunda beklenen performansını gösteremedi. Pilotlar sıralamasında 3. durumda bulunan BMW Sauber pilotu Polonyalı Robert Kubica, 3. antrenman turlarında 1.27.971 ile 16., Alman pilot Nick Heidfeld ise 1.28.655 ile 19. sırada yer aldı. -RAIKKONEN 323 KİLOMETREYE ÇIKTI- Kimi Raikkonen, 3. antrenman turlarında 323.2 kilometre hıza ulaşarak, en yüksek hıza çıkan pilot oldu. Felipe Massa 320.1, Lewis Hamilton ise 319.5 kilometre hızla Raikkonen'i izlediler. Bu arada 3. antrenman turlarında tam 16 pilot 1.28'in altında derece yaparken, 3 pilot 1.28, 1 pilot ise 1.29'lu derecelere imza attı. -ÜÇÜNCÜ ANTRENMAN TURLARI SONUÇLARI- Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde üçüncü antrenman turlarında elde edilen en iyi tur dereceleri şöyle:
Sürücü Ülkesi Takım Süre------------- ---------- --------------- --------1-Mark Webber Avustralya Red Bull Racing 1.27.0302-Fernando Alonso İspanya Renault 1.27.1723-David Coulthard İskoçya Red Bull Racing 1.27.1934-Nico Rosberg Almanya Williams 1.27.3655-Felipe Massa Brezilya Ferrari 1.27.5306-Jarno Trulli İtalya Toyota 1.27.6147-Lewis Hamilton İngiltere McLaren Mercedes 1.27.6588-Timo Glock Almanya Toyota 1.27.7339-Jenson Button İngiliz Honda 1.27.76610-Nelson Piquet Jr. Brezilya Renault 1.27.78111-Kimi Raikkonen Finlandiya Ferrari 1.27.83712-Heikki Kovalainen Finlandiya McLaren Mercedes 1.27.84913-Sebastian Vettel Almanya S.Toro Rosso 1.27.89914-Rubens Barrichello Brezilya Honda 1.27.94615-Sebastien Bourdais Fransa S.Toro Rosso 1.27.94816-Robert Kubica Polonya BMW Sauber 1.27.97117-Kazuki Nakajima Japonya Williams 1.28.30118-Giancarlo Fisichella İtalya Force India 1.28.57319-Nick Heidfeld Almanya BMW Sauber 1.28.65520-Adrian Sutil Almanya Force India 1.29.131
10.05.2008 - 13:14:00 |
|
| SCUDERIA FERRARI TAKIMI FERRARI TUTKUNLARIYLA BULUŞTU |
| Scuderia Ferrari Takımı, sezonun 5. yarışı olan Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'si öncesi, Ferrari tutkunlarıyla buluştu. Beykoz'daki Çubuklu 29'da gerçekleştirilen, Türkiye'nin yanısıra Avrupa'nın birçok ülkesinden Ferrari sahiplerinin da davet edildiği geceye katılanlar, Formula 1'de yarışan Ferrari pilotları Kimi Raikkonen ve Felipe Massa ile biraraya geldi. Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç, Tofaş Üst Yöneticisi Ali Pandır, Ferrari Spa Ticari Direktörü Dany Bahar ve FerMas Genel Müdürü Orhan Ülgür'ün de katıldığı buluşmada, Ferrari'nin ürünleri arasına eklediği yeni modeli F149 için kurulan uluslararası internet sitesinin de dünya lansmanı gerçekleştirildi. Pilotlar Massa ve Raikkonen'e, günün anısına birer hediye veren Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Koç, yaptığı konuşmada, Formula 1 yarışlarının özellikle ülke tanıtımı açısından ne denli önemli olduğunu bir kez daha vurgulamak istediğini ifade ederek, ''Hafta sonunda yapılacak yarışlarda pilotlara başarılar diliyorum. Bu etkinliğin önümüzdeki yıllarda da devam etmesini ümit ediyorum'' dedi. Raikkonen ve Massa, Koç'un konuşması ve hediyelerinin ardından sorulara yanıt verdi. -MASSA: ''3. KEZ BİRİNCİ OLMAYI DİLİYORUM''- F1'in İstanbul ayağında son 2 sezon birinciliği kimseye kaptırmayan Massa, 3. kez şampiyonluğu dilediğini belirterek, ''İlk birinciliğimi burada 2006'da aldım. Ardından 2007'de yine birinci oldum. Bu hafta sonunda çok zor bir yarış olacak ve rekabet yaşanacak. Üstüste 3. kez birinciliği elde edersek, bizim için çok güzel olacak'' diye konuştu. Yeniden İstanbul'da bulunmaktan büyük memnuniyet duyduğunu ifade eden Massa, İstanbul'da kendisini iyi hissettiğini ifade ederek, ''Geçen iki yılki başarımızı tekrar etmek istiyoruz'' dedi. -RAIKKONEN: ''KARİYERİMİ BU TAKIMDA NOKTALAMAK İSTİYORUM''- Raikkonen ise geçen yıl dahil olduğu Ferrari takımında kendisini çok iyi hissettiğini anlatarak, ''Ferrari'nin bir parçası olmak çok güzel. Doğru kararı verdiğimi düşünüyorum. Burası büyük bir aile gibi. Kariyerimi bu takımda noktalama istiyorum'' diye konuştu. Yarın sıralama turları yapılacak mücadelede şanslarını yine çok yüksek gördüğünü kaydeden Raikkonen, ''Avustralya'dan bu yana iyi sonuçlar alıyoruz. Şampiyonluk için yine adayız. Zorlu bir mücadele olacak'' dedi. İki pilot, hediyelerin verilmesi ve soru-yanıt bölümünün ardından, tekneyle Çubuklu 29'dan ayrıldı. 09.05.2008 - 21:23:00 |
|
| ALONSO: SIRALAMA TURLARINDA İLK 5'E GİRERSEK İYİ OLUR |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde yarışacak Renault F1 Team pilotlarından Fernando Alonso, yarınki sıralama turlarında ilk 5'e girmeyi hedeflediklerini söyledi. Conrad Otel'de, Renault F1 Team pilotu Nelson Piquet ile birlikte basın toplantısı düzenleyen Fernando Alonso, bugünün zorlu geçtiğini belirterek, ''Pist şartları zordu, çok kaygandı. Pek çok araç pist dışına çıktı, hatalar yapıldı. Yarın çok daha iyi olacağını düşünüyorum'' dedi. Alonso, Barcelona'da gösterdikleri iyi performansı İstanbul'da da göstermek istediklerini ifade ederek, şunları kaydetti: ''Tabii ki yarışı kazanmayı beklemek fazla iyimserlik olur. Yarış sezonuna kötü başladık ama Barcelona'da gelişme sağladık. Şimdi daha iyimser bakıyoruz. İstanbul'daki yarışta bunu geliştirmeliyiz. Yarın agresif olmaya çalışacağız. Sıralama turlarında ilk 5'e girersek iyi olur. Hedefimiz, ilerleyen yarışlarda ilk 3'e girmek.'' Piste yağmur yağmasının kendileri için dezavantaj olmayacağını vurgulayan Alonso, ''Yarın yağış olmamasını bekliyorum ama yağarsa da bizim için sorun değil. Yağmurda sürpriz olabilir. Bu bizim için avantaj bile olabilir'' dedi. Alonso, İstanbul Park'ın en çok 8. virajını beğendiğini, buranın çok özel bir viraj olduğunu sözlerine ekledi. Nelson Piquet ise daha önce Türkiye'de PG2'de yarıştığını, ''pole pozisyon'' kazandığını ve en iyi tur zamanına imza attığını ifade ederek, İstanbul Park'ın, kendisi için, iyi bildiği ve güzel anıları bulunan bir pist olduğunu söyledi. Toplantının sonunda Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, pilotlara armağan verdi. 09.05.2008 - 20:24:00 |
|
| MASSA: SON 2 YILDA OLDUĞU GİBİ YİNE KAZANMAK İSTİYORUM |
| Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa, bugün yapılan 2 antrenman turu sonrası, İstanbul Park Pisti'ni sevdiğini ve burada 3. kez birinci olmak istediğini söyledi. İlk antrenman turlarının en hızlısı olan Massa, İstanbul Park'ta kendisini rahat hissettiğini belirterek, ''Yarın ve pazar günü burada çok daha iyi olacağıma inanıyorum. Son 2 yılda olduğu gibi yine kazanmak istiyorum'' dedi. İkinci antrenman turlarında en hızlı tur zamanına imza atan Massa'nın takım arkadaşı Kimi Raikkonen ise sabah bazı problemler yaşadığını, aracında yaptıkları ayarlarla sorunu giderdiklerini ifade ederek, ''Öğleden sonra daha iyi bir performans oldu. Sabah belki zaman kaybettik, ama yaptığımız ayarlarla hafta sonuna da iyi hazırlanmış olduk'' diye konuştu. Son İspanya Grand Prix'sinde geçirdiği kazanın ardından İstanbul'da yarışmaya devam eden Vodafone McLaren Mercedes'in Finli pilotu Heikki Kovalainen de ''Bugün benim için pozitif bir gündü. Geri dönmek güzel'' dedi. BMW Sauber'in Polonyalı pilotu Robert Kubica, bazı küçük teknik problemler nedeniyle ilk antrenman turlarında fazla piste çıkamadığını kaydederek, ''Hala bazı küçük problemlerimiz var ama bunu yarına kadar gidereceğimize inanıyorum'' şeklinde konuştu. Renault pilotu İspanyol Fernando Alonso, pist durumunun bugün çok ideal olmadığını, ama buna rağmen iyi çalıştıklarını söylerken, ikinci antrenman turları sırasında kaza yapan Red Bull Racing takımının Avustralyalı pilotu Mark Webber, 6. virajdaki kazanın, tamamen kendi hatasından kaynaklandığını ifade etti. 09.05.2008 - 17:56:00 |
|
| GP2 SIRALAMADA PANTANO ''POLE POZİSYONU'' ELDE ETTİ |
| GP2'nin sıralama turları İstanbul Park Pisti'nde yapıldı. Yarım saat süren sıralama turlarında Racing Engineering takımından İtalyan Giorgio Pantano, 1.32.659'luk derecesiyle ''pole pozisyonu'' elde etti. Piquet Sports takımından Andreas Zuber, 1.32.913 ile ikinci, Fisichella Motor Sport International takımından Adam Carroll ise 1.33.141'lik derecesiyle üçüncü sırayı aldı. Bu arada, sıralama turlarında GP2 pilotları araçlarını pistte tutmakta zorlandı ve birçok pilot pistten çıktı. Durango takımından İtalyan Davide Valsecchi, 10. viraj sonunda aracıyla lastik bariyerlere çarptı ve sıralama turlarına devam edemedi. GP2'de ilk yarış yarın saat 16.00'da, 34 tur üzerinden yapılacak. 09.05.2008 - 17:46:00 |
|
| GÜNÜN EN HIZLI PİLOTU MASSA |
| Formula 1'in 5. ayağı olan Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde bugün 2 antrenman turu yapılırken, Ferrari'den Felipe Massa, günün en hızlı pilotu oldu. İlk antrenman turlarında 1.27.323'lük derecesiyle ilk sırayı elde eden Brezilyalı Massa, aynı zamanda günün en iyi derecesine de imza attı. Yapılan 2 antrenman turu sonunda 1.28'in altına 5 pilot inerken, Massa, ikinci antrenman turlarında ise 1.27.682'lik derecesiyle 3. sırada yer aldı. Vodafone McLaren Mercedes takımından Heikki Kovalainen, yine sabah yapılan ilk antrenman turlarında yaptığı 1.27.456'lık derecesiyle, günün en hızlı tur zamanına sahip ikinci pilotu olarak dikkat çekti. İkinci antrenman turlarının galibi Ferrari'nin Fin pilotu Kimi Raikkonen de ikinci antrenman turlarında elde ettiği 1.27.543'lük derecesiyle günün en hızlı 3. pilotu oldu. -RAIKKONEN, 321 KİLOMETREYE ÇIKTI- Günün en yüksek hıza ulaşan pilotu ise Ferrari'den Kimi Raikkonen'di. Raikkonen, ikinci antrenman turlarında 321.2 kilometre hıza ulaşıp ilk sırayı alırken, takım arkadaşı Felipe Massa, 319.6 kilometre ile ikinci, Williams takımının Japon pilotu Kazuki Nakajima, 318 kilometre ile üçüncü sırada yer aldı. -WEBBER KAZA YAPTI- Antrenman turları sırasında, yağışlı hava nedeniyle, Red Bull takımının pilotu Mark Webber, hafif bir kaza geçirdi. Kazanın ardından Anadolu Sağlık Merkezi Medical Center'da kontrol edilen pilotun durumunun iyi olduğu bildirildi. Anadolu Sağlık Merkezi Ortopedi ve Travmatoloji Uzmanı Doç.Dr. Semih Takka, muayene edilen Webber'in, yarışlara katılabileceğini bildirdi. -GALATASARAY'IN MAÇI- Formula 1'de yarışlar sırasında günlük çıkarılan ''Bulletin'' gazetesinde, İstanbul'da hafta sonunda gidilebilecek yerler içinde Ali Sami Yen Stadı da gösterildi. Galatasaraylı Ayhan'ın fotoğrafının yer aldığı sayfada, yarınki sıralama turlarının ardından, Galatasaray'ın evinde oynayacağı maçın izlenebileceği yazıldı. Galatasaray'ın, Arsenal'ı geçerek UEFA Kupası'nı kazandığı hatırlatılan yazıda, sarı-kırmızılıların, Gençlerbirliği OFTAŞ Spor ile yapacakları maçta berabere kalmaları halinde bile Turkcell Süper Lig şampiyonluğuna ulaşacağı belirtildi. -İNTERNETİN GÜNLÜĞÜ 30 AVRO- İstanbul Park'ta geçtiğimiz 3 yılda basın mensuplarına ücretsiz olarak sunulan internet hizmeti, bu yıl paralı yapıldı. İnternetten yararlanmak isteyen medya mensuplarından günlük 30 avro alınıyor. 09.05.2008 - 17:16:00 |
|
| İKİNCİ ANTRENMAN TURLARINDA RAIKKONEN EN HIZLI |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde, ikinci antrenman turlarının en hızlı pilotu Ferrari'den Kimi Raikkonen oldu. İstanbul Park Pisti'nde sabah yapılan antrenman turlarında sadece 3 tur atabilen ve 1.30.732'lik derecesiyle son sırada yer alan Finli pilot, ikinci antrenman turlarında ise 1.27.543'lük tur zamanına sahip olup ilk sırayı aldı. Raikkonen'i, Vodafone McLaren Mercedes takımının İngiliz pilotu Lewis Hamilton, 1.27.579'luk derecesiyle takip ederken, ilk antrenman turlarının en hızlısı Ferrari pilotu Felipe Massa ise bu kez 1.27.682 ile 3. oldu. -COULTHARD'IN YÜKSELİŞİ- İkinci antrenman turlarında Raikkonen'den sonra en büyük yükseliş gösteren pilot ise Red Bull Racing takımından David Coulthard'dı. İlk antrenman turlarında 1.30.340'lık derecesiyle ancak 17. sırada yer alan İskoç pilot, ikinci antrenman turlarında 1.27.763 ile 4. en iyi tur zamanının sahibi olarak dikkat çekti. Vodafone McLaren Mercedes'in Finli pilotu Heikki Kovalainen de ikinci antrenman turlarında 1.27.954 ile 5. oldu. 20 pilot içinde 1.30'un altına sadece Force India takımının Alman pilotu Adrian Sutil inemezken, ilk 5 pilot ise 1.27 civarında dereceler yaptı. -WEBBER, 6. VİRAJDA KAZA GEÇİRDİ- Red Bull Racing takımının Avustralyalı pilotu Mark Webber, antrenman turlarının 31. dakikasında 6. virajda kaza geçirdi. Pistten çıkan Webber'in aracı, daha sonra bariyerlere çarptı. Aracın ön kanadı kırılırken, ön 2 lastik de hasar gördü. Webber kazadan yara almazken, bu sırada kırmızı bayraklar sallanarak antrenman turları durduruldu. Webber'in aracının çekilmesi ve pistin temizlenmesinin ardından, 6 dakika sonra antrenman turlarına devam edildi. Bu arada 2. antrenman turları öncesinde İstanbul Park'ta kısa süreli yağmur yağdı. İlk antrenman turlarında 3 ve 8. virajlarda zorlanan pilotlar, ikinci antrenman turlarında ise 1 ve 10. virajlarda zor anlar yaşadı. Felipe Massa, Nico Rosberg, Sebastien Bourdais, Nick Heidfeld ve Lewis Hamilton 1. virajda, Nelson Piquet Jr., Sebastien Bourdais ve Nico Rosberg de 10. virajda pistten çıkıp yeniden yarışa döndüler. Formula 1'de 3. antrenman turları yarın sabah, sıralama turları ise saat 14.00'te yapılacak. -İKİNCİ ANTRENMAN TURU SONUÇLARI- Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde ikinci antrenman turunda elde edilen en iyi tur dereceleri şöyle:
Sürücü Ülkesi Takım Süre ---------------- --------- --------- -------- 1-Kimi Raikkonen Finlandiya Ferrari 1.27.543 2-Lewis Hamilton İngiltere McLaren Mercedes 1.27.579 3-Felipe Massa Brezilya Ferrari 1.27.682 4-David Coulthard İskoçya Red Bull Racing 1.27.763 5-Heikki Kovalainen Finlandiya McLaren Mercedes 1.27.954 6-Robert Kubica Polonya BMW Sauber 1.28.431 7-Jarno Trulli İtalya Toyota 1.28.619 8-Kazuki Nakajima Japonya Williams 1.28.664 9-Fernando Alonso İspanya Renault 1.28.681 10-Nick Heidfeld Almanya BMW Sauber 1.28.817 11-Jenson Button İngiliz Honda 1.28.826 12-Timo Glock Almanya Toyota 1.28.849 13-Nico Rosberg Almanya Williams 1.28.907 14-Giancarlo Fisichella İtalya Force India 1.29.008 15-Rubens Barrichello Brezilya Honda 1.29.024 16-Nelson Piquet Jr. Brezilya Renault 1.29.212 17-Sebastian Vettel Almanya S.Toro Rosso 1.29.462 18-Sebastien Bourdais Fransa S.Toro Rosso 1.29.630 19-Mark Webber Avustralya Red Bull Racing 1.29.663 20-Adrian Sutil Almanya Force India 1.30.832
09.05.2008 - 16:53:00 |
|
| JANDARMA EKİPLERİ, ÖNLEMLERİNİ UYGULAMAYA BAŞLADI |
| İstanbul Park'ta bugün başlayan Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'i için jandarma tarafından alınan önlemler uygulamaya başladı. Yarışlar için İstanbul Park alanına çıkan ana ve tali yollarda, İl Jandarma Komutanlığınca sıkı güvenlik önlemleri alındı. Görev yapacak 1210 kişiden oluşan jandarma timleri, bu sabahtan itibaren ilgili güzergahlarda, İstanbul Park pistine gelen araçlarda, eğitimli köpeklerle arama yaptı. Kadın izleyicilerin üzerleri de kadın olan jandarma astsubaylar tarafından arandı. Yarışların sona ereceği 11 Mayıs pazar akşamına kadar, İstanbul Park ve çevresinde, sivil ve resmi kıyafetli keskin nişancılar ile bomba imha uzmanı ekiplerin görevlendirildiği bildirildi. Ayrıca, yarış alanı içerisinde, sivil giyimli 100'ün üzerinde istihbarat elamanının bulunduğu belirtildi. Güvenlik önlemleri çerçevesinde, uzaktan kumandalı patlayıcı düzenekli bombalara karşı, alıcı ile verici arasında frekans karıştıran ''Jammer'' (frekans karıştırıcı) cihazının da kullanılacağı öğrenildi. Trafik uygulamalarının bir bölümünün motosikletli jandarma ekiplerince yapılacağı kaydedildi. 09.05.2008 - 13:46:00 |
|
| F1 ARAÇLARI İSTANBUL PARK PİSTİ'NE ÇIKTI |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde, Formula 1 araçları İstanbul Park Pisti'ne çıktı. Formula 1'de ilk antrenman turları yapılırken, en hızlı tur zamanına, son 2 yılda İstanbul'da birinciliği elde eden Ferrari pilotu Felipe Massa ulaştı. Brezilyalı Massa, 1 saat 30 dakika süren antrenman turlarında 1.27.323'lük tur zamanı ile en hızlı pilot oldu. Ferrari pilotu Massa'yı iki McLaren Mercedes pilotu izledi. Son İspanya Grand Prix'sinde ciddi bir kaza geçiren Heikki Kovalainen, İstanbul'da iyi bir dönüş yaparak 1.27.456 ile 2., İngiliz Lewis Hamilton ise 1.27.752 ile 3. sırayı elde etti. Pilotlar sıralamasında, geride kalan 4 yarış sonucunda birinci durumda bulunan Ferrari'nin Fin pilotu Kimi Raikkonen ise ilk antrenman turlarında sadece 3 tur atarken, 1.30.732'lik derecesiyle son sırada yer aldı. Formula 1'de ikinci antrenman turları öğleden sonra yapılacak. -3. VE 8. VİRAJLAR ZORLADI- İstanbul Park Pisti'ndeki ilk antrenman turlarında F1 pilotları zaman zaman zor anlar yaşadı. Pilotlar özellikle 3. ve ünlü 8. virajda araçlarını kontrol etmekte güçlük çekti. Force India takımından Adrian Sutil, McLaren Mercedes'ten Lewis Hamilton, Ferrari'den Felipe Massa 3. virajda, BMW'den Robert Kubica, Red Bull Racing takımından David Coulthard, Ferrari'den Massa, Force India'dan Sutil 8., Williams takımından Kazuki Nakajima, Toyota'dan Jarno Trulli 6., Scuderia Toro Rosso'dan Sebastian Vettel 10 ve 1., Force India takımından da Giancarlo Fisichella 7. ve 1. virajda zor anlar yaşayıp pistten çıkmalarına rağmen, antrenman turlarına devam ettiler. -BARRICHELLO'NUN 257 REKORUNA ÖZEL TASARIM- Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde kariyerindeki 257. yarışına çıkarak Formula 1'de en çok yarışa katılacak pilot unvanını alacak olan Honda'nın Brezilyalı pilotu Rubens Barrichello'nun aracının dış tasarımı bu rekor için özel olarak hazırlandı. Brezilyalı pilot, ilk antrenman turlarına aracında ''257 New Grand Prix Record'' (257 yeni grand prix rekoru) yazısı yer aldı. Bu rekor daha önce 256 yarışa katılan Riccardo Patrese'ye aitti. -3. VE 9. VİRAJLAR ARASINDA ISLAKLIK- İstanbul Park Pisti'nde yağış olmamasına rağmen, antrenman turları öncesi 3. ve 9. virajlar arasında pistte yer yer ıslaklık gözlendi. Takımlar birer tur atıp pite girerken, ıslak bölgelerin kurumasını beklediler ve zaman turlarına son 50 dakikada başladılar. -ANTRENMAN TURLARI SONUÇLARI- Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde ilk antrenman turlarında elde edilen en iyi tur dereceleri şöyle:
Sürücü Ülkesi Takım Süre ------------------- --------- -------------- -------- 1-Felipe Massa Brezilya Ferrari 1.27.323 2-Heikki Kovalainen Finlandiya McLaren Mercedes 1.27.456 3-Lewis Hamilton İngiltere McLaren Mercedes 1.27.752 4-Fernando Alonso İspanya Renault 1.28.284 5-Jenson Button İngiliz Honda 1.28.919 6-Kazuki Nakajima Japonya Williams 1.29.002 7-Nick Heidfeld Almanya BMW Sauber 1.29.024 8-Rubens Barrichello Brezilya Honda 1.29.068 9-Nelson Piquet Jr. Brezilya Renault 1.29.082 10-Timo Glock Almanya Toyota 1.29.103 11-Jarno Trulli İtalya Toyota 1.29.329 12-Robert Kubica Polonya BMW Sauber 1.29.330 13-Nico Rosberg Almanya Williams 1.29.367 14-Adrian Sutil Almanya Force India 1.29.756 15-Giancarlo Fisichella İtalya Force India 1.29.811 16-Mark Webber Avustralya Red Bull Racing 1.30.088 17-David Coulthard İskoçya Red Bull Racing 1.30.340 18-Sebastien Bourdais Fransa S.Toro Rosso 1.30.388 19-Sebastian Vettel Almanya S.Toro Rosso 1.30.426 20-Kimi Raikkonen Finlandiya Ferrari 1.30.732
09.05.2008 - 13:45:00 |
|
| GP2'DE ANTRENMAN TURLARI YAPILDI |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde Formula 1 ilk antrenman turlarının ardından, GP2 antrenman turları yapıldı. İstanbul Park Pisti'nde yapılan antrenman turlarında en iyi tur zamanını 1.33.815'lik derecesiyle Racing Engineering takımından İtalyan Giorgio Pantano yaptı. Piquet Sports'tan Andreas Zuber 1.34.010 ile ikinci olurken, yine aynı takımdan Pastor Maldonado 1.34.373'lük derecesiyle 3. sırada yer aldı. GP2'de sıralama turları öğleden sonra yapılacak. 09.05.2008 - 13:45:00 |
|
| FORMULA 1 PETROL OFİSİ GRAND PRIX'İ |
| İstanbul Park'ta bugün başlayan Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'i için jandarma tarafından alınan önlemler uygulamaya başladı. Yarışlar için İstanbul Park alanına çıkan ana ve tali yollarda, İl Jandarma Komutanlığınca sıkı güvenlik önlemleri alındı. Görev yapacak 1210 kişiden oluşan jandarma timleri, bu sabahtan itibaren ilgili güzergahlarda, İstanbul Park pistine gelen araçlarda, eğitimli köpeklerle arama yaptı. Kadın izleyicilerin üzerleri de kadın olan jandarma astsubaylar tarafından arandı. Yarışların sona ereceği 11 Mayıs pazar akşamına kadar, İstanbul Park ve çevresinde, sivil ve resmi kıyafetli keskin nişancılar ile bomba imha uzmanı ekiplerin görevlendirildiği bildirildi. Ayrıca, yarış alanı içerisinde, sivil giyimli 100'ün üzerinde istihbarat elamanının bulunduğu belirtildi. Güvenlik önlemleri çerçevesinde, uzaktan kumandalı patlayıcı düzenekli bombalara karşı, alıcı ile verici arasında frekans karıştıran ''Jammer'' (frekans karıştırıcı) cihazının da kullanılacağı öğrenildi. Trafik uygulamalarının bir bölümünün motosikletli jandarma ekiplerince yapılacağı kaydedildi. 09.05.2008 - 13:22:00 |
|
| GP2'DE ANTRENMAN TURLARI YAPILDI |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde Formula 1 ilk antrenman turlarının ardından, GP2 antrenman turları yapıldı. İstanbul Park Pisti'nde yapılan antrenman turlarında en iyi tur zamanını 1.33.815'lik derecesiyle Racing Engineering takımından İtalyan Giorgio Pantano yaptı. Piquet Sports'tan Andreas Zuber 1.34.010 ile ikinci olurken, yine aynı takımdan Pastor Maldonado 1.34.373'lük derecesiyle 3. sırada yer aldı. GP2'de sıralama turları öğleden sonra yapılacak. 09.05.2008 - 13:15:00 |
|
| KOVALAINEN: YARIŞ İÇİN KENDİMİ İYİ HİSSEDİYORUM |
| İstanbul Park Pisti'nde yarın antrenman turları ile başlayacak olan Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'si öncesi pilotlar çeşitli organizasyonlarla basın mensuplarının karşısına çıkıyor. McLaren Mercedes pilotu Heikki Kovalainen, BMW Sauber'den Robert Kubica, Honda'dan Jenson Button ve Williams takımından Kazuki Nakajima, İstanbul Park Pisti'nde birlikte basın toplantısı düzenledi. Son yapılan İspanya Grand Prix'sinde önemli bir kaza geçiren Fin pilot Heikki Kovalainen, şimdi kendisini iyi hissettiğini belirterek, ''Takım doktorları kontrol etti ve şu anda her şey normal görünüyor. Yarış için kendimi iyi hissediyorum'' dedi. İstanbul Park'taki 8. virajın zorluğuna değinen Kovalainen, ''Bu viraj hem zorlu hem de heyecan verici'' diye konuştu. Bu arada Kovalainen'in, FIA sağlık ekibi tarafından da kontrolden geçirildiği bildirildi. BMW Sauber'in Polonyalı pilotu Robert Kubica ise İstanbul Park'ın favori pistlerinden biri olmadığını dile getirerek, ''Bu pistte iyi anılarım yok ama bu kez şanssızlığımı kırıp iyi bir yarış çıkaracağıma inanıyorum'' şeklinde konuştu. Honda'nın İngiliz pilotu Jenson Button da İstanbul'da iyi performans göstermek ve puan almak istediğini söyledi. Virajların zorluğuna da değinen Button, özellikle son virajda çok yavaşlamak zorunda kaldıklarını ifade etti. Williams takımının Japon sürücüsü Kazuki Nakajima da İstanbul Park'ın çok güzel ve zorlu virajları bulunduğunu belirterek, ''Hafta sonunda bizi zevkli ve heyecanlı bir yarış bekliyor. GP2'deyken bu pistte yarışma imkanı bulmuş ve pisti sevmiştim. Burada elimden geleni yapacağım'' dedi. 08.05.2008 - 16:43:00 |
|
| MASSA: İSTANBUL'DA SON 2 YIL MUHTEŞEM YARIŞTIK |
| Formula 1'in favori ekiplerinden Ferrari'nin pilotları Kimi Raikkonen ve Felipe Massa, İstanbul Park'ta hafta sonunda yapılacak Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde iddialı olduklarını söylediler. Kimi Raikkonen ve Felipe Massa, Kurtköy girişindeki Shell Benzin İstasyonu'nda kurulan çadırda basın mensupları ile bir araya geldi. Brezilyalı pilot Felipe Massa, Fenerbahçeli Roberto Carlos ile yakın arkadaş olduğunun hatırlatılması üzerine, ''Roberto benim çok yakın arkadaşım. Telefonda çok sık konuşuruz. Fenerbahçe'nin Şampiyonlar Ligi'ndeki maçlarını izledim ve onları destekledim. Maalesef yarı finale ve finale çıkamadılar. Ama yine de iyi mücadele ettiler. Roberto hafta sonunda burada olamayacak, Brezilya'da tedavide. Eminim bu yarışı televizyondan izleyecektir'' dedi. -''SÖYLENTİLER ÖNEMLİ DEĞİL''- Massa, İstanbul'da son 2 yarışı kazandığının hatırlatılması ve bu yarışla ilgili beklentisinin sorulmasına üzerine de ''İstanbul'da son 2 yıldır muhteşem yarıştık. İlk birinciliğimi 2 yıl önce İstanbul'da elde ettim. Geçen yıl da bunu tekrarladım. Umarım hafta sonunda da birinci olur ve 3. kez İstanbul'da galip gelirim'' diye konuştu. Ferrari'de kendisinin yerine Fernando Alonso'nun getirileceği yönünde spekülasyonların bulunduğunun belirtilmesi üzerine de Brezilyalı pilot, ''Formula 1'de her türlü söylenti oluyor. Daha çok futbolda rastlanan tarzda söylentiler oluyor. 3 yıldır buradayım. Sanıyorum herkes pistte yaptıklarımızdan memnun görünüyor. Korkacak ve değiştirilecek bir şey görmüyorum. Söylentiler önemli değil'' dedi. -''ÇOK GÜZEL BİR PİST''- İstanbul Park'ın çok güzel bir pist olduğunu ifade eden Massa, ''Burada otomobil kullanmaktan zevk alıyoruz. Güzel anılarımız var. İkimiz de burada yarış kazandık. Bu bize fazladan bir motivasyon sağlıyor'' diye konuştu. Takım arkadaşı Raikkonen ile birlikte her zaman kazanmak istediklerini vurgulayan Massa, Super Aguri takımının şampiyonadan çekilmesi ile ilgili bir soruyu, ''Bazı takımların şampiyonadan ayrıldığını görmek hoş bir şey değil. Fazla sayıda takımın olması iyi bir şey. Umarım geri dönerler'' diye yanıtladı. -RAIKKONEN: ''EN İYİ SONUCU ALMAYA ÇALIŞACAĞIZ''- Pilotlar sıralamasında birinci durumda bulunan Ferrari'nin Finli pilotu Kimi Raikkonen de İstanbul'da ellerinden geleni yapacaklarını belirterek, ''En iyi sonucu almamamız için bir neden yok. En iyi sonucu almaya çalışacağız'' dedi. Türkiye'de İtalyan halkında gördüğü sıcaklığı gördüğünü kaydeden Finli pilot, ''Buraya gelmekten her defasında büyük bir memnuniyet duyuyorum. Burası çok güzel bir yer'' diye konuştu. Massa ile birlikte İstanbul Park'ta birincilik elde ettiğinin hatırlatılıp, bunun bir avantaj olup olmadığının sorulması üzerine Raikkonen, ''Yok, bu durum hiçbir şeyi değiştirmiyor. Bu yıl yeni bir yarış olacak'' derken, İstanbul Park Pisti'nin de heyecan verici olduğunu söyledi. Massa ile rekabet içinde bulunmalarının takım için iyi olduğunun altını çizen Raikkonen, pilotlar sıralamasında birinci olmasıyla ilgili de şöyle konuştu: ''Ben şampiyonluğu o kadar düşünmüyorum. Bir kere kazandım. Bu benim hayatımı çok büyük şekilde değiştirecek bir şey değil. Bir kötü yarış çıkarırsanız her şey değişebilir. İlk yarış kötü sonuçlandı ama sonra toparlandık. Her yarışa kazanmak için çıkıyorum.'' Toplantının ardından Shell yetkilileri tarafından 2 pilota da birer hediye verildi. Raikkonen ve Massa daha sonra benzin istasyonunda ellerinde pompa tutarak basın mensuplarına poz verdi. 08.05.2008 - 15:39:00 |
|
| FORMULA 1, YARIN YAPILACAK ANTRENMAN TURLARI İLE BAŞLIYOR |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'si yarın yapılacak antrenman turları ile başlıyor. Bu sezonun 5. yarışı olan Türkiye Grand Prix'sinde yarın sabah ve öğleden sonra olmak üzere 2 antrenman turu yapılacak. 10 Mayıs Cumartesi günü sıralama, 11 Mayıs Pazar günü de yarış gerçekleştirilecek. Ayrıca Formula 1 organizasyonu kapsamında GP2 ve Porsche Mobil 1 Supercup yarışları da düzenlenecek. Formula 1'in 3 günlük programı şöyle: Yarın: 10.00-11.30 - Formula 1 ilk antrenman turları 12.00-12.30 - GP2 antrenman turları 14.00-15.30 - Formula 1 ikinci antrenman turları 16.00-16.30 - GP2 sıralama turları 17.00-17.45 - Porsche Mobil 1 Supercup antrenman turları 10 Mayıs Cumartesi: 11.00-12.00 - Formula 1 üçüncü antrenman turları 12.25-13.10 - Porsche Mobil 1 Supercup sıralama turları 14.00-15.00 - Formula 1 sıralama turları 16.00-17.20 - GP2 ilk yarış (34 tur) 11 Mayıs Pazar: 11.30-12.20 - GP2 ikinci yarış (23 tur) 12.45-13.20 - Porsche Mobil 1 Supercup yarış (14 tur) 15.00 - Formula 1 yarış (58 tur) 08.05.2008 - 15:38:00 |
|
| İSTANBUL'DA OTELLERİN YÜZÜ GÜLDÜ |
| Eren Affan Kulunyar - Turistik Otelciler, İşletmeciler ve Yatırımcılar Birliği (TUROB) Başkanı Timur Bayındır, Mayıs ayındaki uluslararası kongreler ve Formula 1 Türkiye Grand Prix'si dolayısıyla, İstanbul'daki otellerin çoğunun neredeyse dolu olduğunu belirterek, ''Durum çok iyi, herkes çok memnun'' dedi. Bayındır, AA muhabirine yaptığı açıklamada, İstanbul'un Nisan, Mayıs, Eylül ve Ekim aylarında zaten dolu olduğunu ifade ederek, daha önce Ağustos ayında yapılan Formula 1 yarışlarının 9-11 Mayıs tarihlerine alınmasının otellerin doluluğu açısından çok etkisi olmadığını söyledi. Bu şekilde, zaten doluluk oranı yüksek olan otellere daha fazla insan geldiğini dile getiren Bayındır, ''Dolayısıyla talep artıyor, talep artınca fiyatlar biraz yükseliyor. Halbuki Formula 1, yazın, Ağustosta yapılırken, daha İstanbul'un toparlanma zamanı olduğu için çok iyi oluyordu. Tarihte bir yanlışlık var bana göre'' diye konuştu. Timur Bayındır, Formula 1'in, 15 Hazirandan Ağustos sonuna kadarki dönemde veya Mart ayında yapılmasının daha uygun olacağını savundu. İstanbul'da, Mayıs ayının uluslararası kongrelerin yoğun olduğu bir dönem olduğunu hatırlatan Bayındır, ''Otellerdeki durum çok iyi, herkes çok memnun. Rakam vermek çok zor. Ama genel olarak iyi. Otellerin çoğu neredeyse dolu'' dedi. Bayındır, İstanbul'da turistik belgeli 55 bin yatağa en az 10 bin yeni yatak daha ilave edildiğini belirterek, İstanbul'daki yatakların dolması için 65 bin kişinin gelmesi gerektiğini söyledi. Timur Bayındır, otellerin doluluğunun İstanbul'un merkezindeki tesisler için geçerli olduğunu, ancak çevrede de çok sayıda otel bulunduğuna işaret ederek, ''Eğer olimpiyatları seyretmeye 5 bin kilometre gidiyorsanız, yatmak için 100 kilometre, bir şey fark etmez arada. Yani 100 kilometre ötede de konaklayabilirsiniz. Bizim bahsettiğimiz oteller hep göbekte, Taksim, Aksaray, Laleli, Sirkeci, Anadolu yakasının belli bir bölümü. Halbuki biraz daha açıldığınız zaman yer var. Mesela Pendik'e doğru kaydığınız zaman, İzmit'te, hala yer var. Bursa daha hiçbir şekilde nemalanmadı bu işten. Yani yer var, yeter ki insanlar gelsin'' diye konuştu. -''KONAKLAMA ÜCRETLERİ YÜZDE 20 ARTTI''- Timur Bayındır, konaklama ücretlerinde de bir artışın söz konusu olduğuna işaret ederek, sözlerine şöyle devam etti: ''Otel ücretlerindeki artış çok normal bir şey, dünyada böyle gidiyor bu prosedür. Arz-talep dengesi bu. Eğer talepler fazla olursa gayet tabii biraz fiyatlar yukarı çıkıyor. Biz bakanlıktan bir tarife istiyoruz. 'Bu tarifeyle verirsek, biz de yüzde 60-70 dolulukla çalışırsak, yüzde 15-20 para kazanırız' diyoruz. Bakanlıktan bu tarifeyi alıyoruz. Fakat bu tarifeyle müşteri bulmamız imkansız hale geliyor. Çünkü rekabet var, otellerin sınıfları var, bulunduğu mekan var, müşterinin azlığı, çokluğu var, bu fiyatları uygulayamıyoruz. Devamlı olarak bu fiyatların altında bir uygulama yapıyoruz. Böyle tarihlerde, bu fiyatları uygulama imkanı yakalıyoruz. Bunlar da normal satış fiyatlarımızın yüzde 20 kadar üstündedir. Bir otel eğer 400 dolara satıyorsa odayı, fiyatını 500 dolar yapmıştır.'' -FORMULA 1'İN GETİRİSİ- Formula 1'in, hangi tarihte yapılırsa yapılsın İstanbul'a getirisinin çok büyük olduğunu vurgulayan Bayındır, ''Bir kere tanıtım açısından, ikincisi İstanbul'u besleme açısından çok büyük'' dedi. Bayındır, etkinliğin bütün dünyada televizyondan yayınlandığını dile getirerek, ''Bir dakika İstanbul'u göstermek televizyonlarda kaça mal olur? Düşünün, bu Formula 1'i bütün dünya veriyor ve yaklaşık 3 saat sürüyor. Onu çarptığınız zaman rakamlar belli olacak. Tanıtıma katkısı çok büyük'' diye konuştu. Yarış için değişik müşteri kitlesinin geldiğine işaret eden Bayındır, bunların, Formula 1'i izlemeye gelenler, yarışçılar, teknik ekipler, pist temizliği ve güvenliğini sağlayanlar, bakım-hizmet işlerini görenler olduğunu söyledi. Görevli ekiplerin daha uzun süreli kaldıklarını, yarışın yapılacağı İstanbul Park'a gidip gelebilmek için otomobil kiraladıklarını anlatan Bayındır, bunun gibi çok sayıda sektörün bu etkinlikten faydalandığını, harcanan paraların büyük rakamlar olduğunu kaydetti. Timur Bayındır, ''Formula 1 için gelenler en az 3 gece kalacak, 20 bin kişinin gelmesi durumunda getirisi 250 milyon dolar civarında olur'' dedi. 08.05.2008 - 15:37:00 |
|
| İSTANBUL PARK VE ÇEVRESİNE YOĞUN GÜVENLİK |
| Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'inin yapılacağı İstanbul Park ve çevresinde, 710 jandarma ve 500 özel güvenlik personeli önlem alacak. İstanbul Park pistinde 9, 10 ve 11 Mayıs tarihlerinde yapılacak yarışlar için Tuzla'nın Akfırat Beldesi'ne 120 bin kişinin gelmesi bekleniyor. İstanbul Jandarma Komutanlığı, burada asayişin sağlanması ve herhangi bir olumsuzluk yaşanmaması amacıyla bir dizi önlem aldı. Alınan önlemler çerçevesinde İstanbul Park ve çevresinde, 710 jandarma ile 500 özel güvenlik personeli görev yapacak. Bu ekiplere, özel eğitimli köpekler ile özel maksatlı timler de destek verecek. Yarış alanı ve çevresinde, güvenliği tehdit edebilecek her türlü maddenin içeri sokulmasını engellemek amacıyla belirli noktalara duyarlı kapı ve x-ray cihazı konulacağı bildirildi. Arama noktalarında el dedektörü ve ayna da kullanılacağı, kadın izleyicilerin de kadın astsubaylar tarafından detaylı olarak aranacağı belirtildi. Trafik açısından herhangi bir olumsuzluk yaşanmaması amacıyla, 48 noktada görev yapacak 160 jandarma trafik ve motosikletli tim personeline eğitim verildiği kaydedildi. Trafiğin Kurtköy-İstanbul Park yolunda yoğunlaşabileceği, yarış alanına gelmek isteyen izleyicilerin alternatif güzergah olarak, TEM-Gebze-Şekerpınar-Akfırat veya TEM-Şekerpınar-Tepeören yolunu kullanabileceği ifade edildi. 08.05.2008 - 15:35:00 |
|
| YARIŞ NEDENİYLE GİŞELERİNDEN GEÇİŞLER ÜCRETSİZ |
| İstanbul'da yapılacak Formula 1 yarışı nedeniyle Samandıra, Kurtköy, Şekerpınar ve Çamlıca otoyol gişelerinden geçişler ücretsiz olacak. Bakanlar Kurulu'nun ücretsiz geçişlere ilişkin kararı, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Buna göre, İstanbul'da 10 Mayıs Cumartesi ve 11 Mayıs Pazar günleri 07.00-20.00 saatleri arasında, İstanbul'un Samandıra, Kurtköy, Şekerpınar ve Çamlıca otoyol gişelerini kullananlar ücret ödemeyecek. 08.05.2008 - 15:33:00 |
|
| FORMULA 1 FUTBOL ŞÖLENİ |
| Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) öncülüğünde, Nazionale Piloti işbirliğiyle düzenlenen ''Formula Futbol Şöleni'', Ali Sami Yen Stadı'nda yapıldı. Formula 1'de 2 kez dünya şampiyonu olan İspanyol pilot Fernando Alonso, Force India takımının İtalyan pilotu Giancarlo Fisichella, Toyota pilotu İtalyan Jarno Trulli ve Toro Rosso takımının Alman pilotu Sebastian Vettel'in de aralarında bulunduğu F1 ve GP2 pilotları, Cüneyt Tanman, Tanju Çolak, Mehmet Özdilek gibi eski futbolcular ve Yılmaz Erdoğan ile Mahsun Kırmızıgül gibi sanatçıların da yer aldığı All Stars takımıyla karşılaştı. -F1 TAKIMI 8-3 KAZANDI- F1 takımı ile All Stars takımları arasındaki karşılaşmayı Formula pilotları 8-3 kazandı. F1 takımının gollerini Alonso, Luizzi (3), Fisichella (3) ve Vettel atarken, All Stars takımının golleri Tanju Çolak'ın oğlu Anıl, Mahsun Kırmızıgül ve Mehmet Özdilek'ten'den geldi. F1 takımı 10. dakikada Alonso ile 1-0 öne geçerken, 23, 34 ve 50. dakikalarda Luizzi, 37, 61 ve 74. dakikalarda Fisichella, 79. dakikada da Vettel, takımları adına fileleri havalandırdı. All Stars takımının gollerini ise 31. dakikada Anıl, 67. dakikada Mahsun Kırmızıgül, 82. dakikada Mehmet Özdilek kaydetti. F1 pilotları, zaman zaman yaptıkları hareketlerle alkış alırken, özellikle İspanyol Alonso ve İtalyan Fisichella, attıkları goller ve gösterdikleri performansla göz doldurdu. Bu arada, maçın 53. dakikasında Kerem Alışık, penaltı atışından yararlanamadı. F1 takımı, geçen yıl oynanan maçı da 8-5 kazanmıştı. -MAÇIN GELİRİ UNESCO, AÇEV VE UMUT ÇOCUKLARI DERNEĞİ'NE- Formula 1 ve All Stars takımlarını karşı karşıya getiren gösteri maçından elde edilen gelir, Birleşmiş Milletler Eğitim, Bilim ve Kültür Kurumu (UNESCO), Anne Çocuk Eğitim Vakfı (AÇEV) ve Umut Çocukları Derneği'ne aktarılacak. -SPORSEVERLER İLGİ GÖSTERMEDİ- Formula Futbol Şöleni'ne sporseverler ilgi göstermedi. Ali Sami Yen Stadı tribünlerinde büyük boşluklar gözlenirken, karşılaşmayı yaklaşık 2 bin kişi izledi. Seyirciler, maç öncesi ve devre arasında F1 takımı oyuncularını tribünlere çağırarak sevgi gösterilerinde bulundu. Karşılaşma sonrası takımlara, günün anısına birer kupa verildi. -KADROLAR- Formula Futbol Şöleni'nde yer alan takımların kadroları şöyle: 2008 All Stars Takımı: Cüneyt Tanman, Erhan Önal, Tanju Çolak, Mehmet Özdilek, Zafer Öğer, Bedri Baykam, Yavuz Seçkin, Behzat Uygur, Kerem Alışık, Mahzun Kırmızıgül, Yılmaz Erdoğan, Semih Yuvakuran, Levent Tüzemen, Göktuğ Sevinçli, Anıl Çolak. Nazionale Piloti Futbol Takımı: Matteo Munari, Ivan Capelli, Jarno Trulli, Riccardo Patrese, Giancarlo Fisichella, Giorgio Pantano, Fernando Alonso, Vitantonio Liuzzi, Luca Filippi, Sebastian Vettel, Jason Tahinci, Alan Guimaraes, Hakan Dinç, Daniele Massaro 08.05.2008 - 15:32:00 |
|
| YARIŞLAR İÇİN SABİHA GÖKÇEN'E ÖZEL UÇAKLAR GELMEYE BAŞLADI |
| İstanbul Park'da yapılacak Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'si için Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'na özel uçaklar iniş yapmaya başladı. İstanbul Park Pistinde, 9, 10 ve 11 Mayıs'ta yapılacak Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinin 5. ayağı için gelen yarışmacı ve ekiplerini taşıyan özel uçaklardan ilki, İsviçre'nin Cenevre kentinden kalkarak, saat 17.00 sıralarında Sabiha Gökçen Havalimanı'na indi. Bu uçakla, Renault takımının pilotlarından Fernando Alonso da Türkiye'ye geldi. Yine akşam saatlerinde Toyota takımının pilotlarından Jarno Trulli'nin de içinde bulunduğu özel uçak, İtalya'nın Ancona kentinden gelerek Havalimanı'na indi. Programa göre, Avrupa'nın çeşitli ülkelerinden bugün için Havalimanı'na 8 uçağın gelmesinin beklendiği, ancak yarış ekiplerini taşıyan uçakların bazılarının gelişinin ertelendiği öğrenildi. Bu arada, Havalimanı'na gelen özel uçaklar ile ekipmanlarının korunması amacıyla bir güvenlik toplantısı gerçekleştirildi. Bu toplantıda alınan güvenlik önlemleri çerçevesinde, Havalimanı'nın apron kısmına basın mensuplarının girişine izin verilmediği bildirildi. 08.05.2008 - 15:31:00 |
|
| FERRARI TAKIMI, İSTANBUL'DA 3. DUBLEYİ YAPMAK İSTİYOR |
| Ferrari takımı, İstanbul'da 11 Mayıs'ta 5. ayağı koşulacak Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde, sezonun 3. dublesini yapmak istiyor. Avustralya GP'sinden sadece 1 puanla ayrılan, ancak sonraki 3 yarışta toplam 46 puan toplayan ve hem takım, hem de pilotlar sıralamasında ilk sırada bulunan Ferrari takımının pilotları Felipe Massa ve Kimi Raikkonen, son iki yarışı 1. ve 2. sırada tamamlama başarısını gösterdi. Son 2 yıl Türkiye GP'sinin galibi olan ve İstanbul Fatihi olarak anılan Massa ile 2005 yılındaki ilk Türkiye GP'sini, McLaren Mercedes pilotu olarak kazanan Raikkonen'i bünyesinde bulunduran Ferrari, 2008'in de en büyük favorileri arasında bulunuyor. Ferrari'nin sportif direktörü Stefano Dominicali, tüm takımların, daha iyi tur zamanı elde etme yönünde önemli adımlar attığını, ancak bunu beklediklerini belirterek, ''Şimdi, başlıca rakiplerimizin Türkiye GP'si için kat ettikleri mesafeye dikkat etmeliyiz. Ardından yarışacağımız Monte Carlo ise Formula 1 camiası için oldukça ilginç olacak. Burada dayanıklılığın önemli olduğu bilinse de pistin korkuluklarla sınırlandırılmış olması, elektronik destek sistemlerinin kullanımının yasaklanmasıyla birlikte heyecan verici bir yarış vaat ediyor. Elbette bundan önce Türkiye'deki yarışı düşünmeliyiz'' dedi. 08.05.2008 - 15:30:00 |
|
| YILDIZ: TÜM HAZIRLIĞIMIZI TAMAMLADIK |
| Neşat Ergül - Akfırat Belde Belediye Başkanı Hilmi Yıldız, 5. ayağı İstanbul Park'da yapılacak olan Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'si için tüm hazırlıkları tamamladıklarını söyledi. Tuzla'nın Akfırat Beldesi'ndeki İstanbul Park Pisti'nde 9, 10 ve 11 Mayıs tarihlerinde 5. ayağı yapılacak olan Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sine ilişkin AA muhabirine bilgi veren Yıldız, beldenin bu yıl yarışlara 4. kez evsahipliği yapacağını hatırlattı. Yarışlar nedeniyle, Akfırat Beldesi'ne önceki yarışlara göre 2 kat daha fazla insan gelmesinin beklendiğini belirten Yıldız, ''Beldemizin Formula 1 ile yaşadığı hızlı değişim, hizmetlerimizin her alanına yansıdı. Uluslararası bir yarışa ev sahipliği yapan ve göz önünde olan beldemiz, hem Formula 1'e yakışan bir belediye binasına kavuştu, hem de yarışlar öncesi İSO 9001-2000 belgesine sahip oldu. Beldemize gelen bu insanları en iyi şekilde ağırlamak, eğlendirmek ve Türk misafirperverliğini göstermek için tüm hazırlıklarımızı tamamladık'' dedi. Yapılan çalışmalar hakkında da bilgi veren Yıldız, Formula 1 ana güzergah ve yan yollardaki ağaçlandırma, çevre düzenlemesi ile kaldırım çalışmalarının da tamamlandığını belirtti. Belediyenin pistin dışında 500 metrekare büyüklüğünde tanıtım çadırı kuracağını ifade eden Yıldız, çadırda, misafirlere çay, kahve, su ve kuru gıdanın ücretsiz sunulacağını söyledi. Yarış aralarındaki molalarda pistin dışına çıkacak izleyicilerin zamanlarını halk oyunları, mini konser, mehter takımı ve çeşitli dans gruplarının gösterilerini izleyerek değerlendirebileceğini belirten Yıldız, ''Yarışlar, tam bir festivale dönüşecek'' dedi. Yıldız, şunları kaydetti: ''Yine pist dışında yabancı turistler için İngilizce, Almanca ve Fransızca bilen 10 kişilik rehber ekibi hizmet verecek. Seyyar satıcılara karşı 100 kişilik bir zabıta timi, çevre temizliği için de 150 kişilik temizlik ekibi oluşturuldu. 2 tam donanımlı ambulans da pist dışında hazır tutulacak. Yarışları pist içerisinde izleyemeyen vatandaşlar, Akfırat Belediyesi Tanıtım Çadırı'nda kurulmuş olan dev ekranlardan canlı olarak izleyebilecek. Akfırat Belediyesinin geçen yıl hizmete soktuğu 25 bin araç kapasiteli otoparklar bu yıl da yine ücretsiz olacak.'' Otoparkçı görünümü altında kötü niyetli kişilerin araç sahiplerinden park parası istemeleri halinde jandarma veya belediye ekiplerine bilgi verilmesini de isteyen Yıldız, yol kenarları ve rastgele yerlere park edilen araçların ise hiçbir uyarı yapılmadan çekileceğini bildirdi. 08.05.2008 - 15:29:00 |
|
| 4 YARIŞ SONUNDA RAIKKONEN 2, HAMILTON VE MASSA 1 BİRİNCİLİK ALDI |
| Bülent Aslan - 5. ayağı İstanbul Park'ta yapılacak Formula 1'de, geride kalan 4 yarışta Ferrari'nin Fin pilotu Kimi Raikkonen 2, İngiliz Lewis Hamilton ile Brezilyalı Felipe Massa ise 1'er kez birincilik elde etti. Sezonun ilk yarışı olan Avustralya Grand Prix'sini McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazanırken, Malezya ve İspanya'da Raikkonen birincilik kürsüsüne çıktı. Felipe Massa ise sezonun 3. yarışı olan Bahreyn Grand Prix'sinde birinci oldu. -FERRARİ, SON 2 YARIŞTA 'DUBLE' YAPTI- Geride kalan 4 yarışta Ferrari 5, BMW Sauber ve Mc Laren Mercedes 3, Williams-Toyota ise 1 kez podyuma çıktı. Ferrari, son 2 yarışta da ilk iki sırayı alarak duble yaparken, sadece 2 pilotunun birden motor sorunu yaşadığı sezonun ilk yarışı olan Avustralya Grand Prix'sinde podyum göremedi. -4 YARIŞTA PODYUMA ÇIKANLAR- Formula 1'de 2008 sezonunda geride kalan 4 yarışta ilk 3'e girenler şöyle: Avustralya: 1- Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) 2- Nick Heidfeld (BMW Sauber) 3- Nico Rosberg (Williams Toyota) Malezya: 1- Kimi Raikkonen (Ferrari) 2- Robert Kubica (BMW Sauber) 3- Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) Bahreyn: 1- Felipe Massa (Ferrari) 2- Kimi Raikkonen (Ferrari) 3- Robert Kubica (BMW Sauber) İspanya: 1- Kimi Raikkonen (Ferrari) 2- Felipe Massa (Ferrari) 3- Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) -BMW SAUBER'İN YÜKSELİŞİ- BMW Sauber pilotları bu sezon gösterdikleri performansla büyük bir çıkış yaşadı. 4 yarışın 2'sinde podyuma çıkmayı başaran BMW Sauber'in Polonyalı pilotu Robert Kubica 1 kez 2., 1 kez de 3. olurken, Alman Nick Heidfeld de ilk yarışı 2. tamamladı. 08.05.2008 - 15:28:00 |
|
| 10 TAKIM, 20 PİLOTUYLA MÜCADELE EDECEK |
| Bülent Aslan - İstanbul Park Pisti'nde 9-11 Mayıs tarihlerinde yapılacak Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde 10 takım 20 pilotuyla mücadele edecek. İstanbul Park'ta mücadele edecek takımlar ve pilotları şöyle: FERRARİ: Kimi Raikkonen (Finlandiya), Felipe Massa (Brezilya) BMW SAUBER: Nick Heidfeld (Almanya), Robert Kubica (Polonya) RENAULT: Fernando Alonso (İspanya), Nelson Piquet Jr. (Brezilya) WİLLİAMS-TOYOTA: Nico Rosberg (Almanya), Kazuki Nakajima (Japonya) RED BULL RACİNG-RENAULT: David Coulthard (İskoçya), Mark Webber (Avustralya) TOYOTA: Jarno Trulli (İtalya), Timo Glock (Almanya) SCUDERİA TORO ROSSO-FERRARİ: Sebastien Bourdais (Fransa), Sebastian Vettel (Almanya) HONDA: Jenson Button (İngiltere), Rubens Barrichello (Brezilya) FORCE INDIA-FERRARİ: Giancarlo Fisichella (İtalya), Adrian Sutil (Almanya) MCLAREN MERCEDES: Lewis Hamilton (İngiltere), Heikki Kovalainen (Finlandiya) Bu arada F1'den çekildiğini açıklayan Super Aguri takımı, İstanbul Park'taki yarışta yer almayacak. -11 DEĞİŞİK ÜLKEDEN PİLOT- Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde 11 değişik ülkeden 20 pilot mücadele edecek. Almanya 5 pilotla başı çekerken, F1'de 3 Brezilyalı, 2'şer Fin, İngiliz, İtalyan, birer de Polonyalı, İspanyol, İskoç, Avustralyalı, Japon ve Fransız pilot bulunuyor. -EN YAŞLISI COULTHARD, EN GENCİ VETTEL- Formula 1'de mücadele eden pilotlar içinde en yaşlısı 37 yaşındaki İskoç David Coulthard, en genci ise 21 yaşındaki Alman Sebastian Vettel oldu. Coulthard'ın ardından, 36 yaşındaki Brezilyalı Rubens Barrichello da en yaşlı pilotlar arasında yer alıyor. 08.05.2008 - 15:25:00 |
|
| F1 ARAÇLARI, 100 KM HIZA YAKLAŞIK 3 SANİYEDE ULAŞIYOR |
| Formula 1 Türkiye Grand Prix'sinde yarışseverler, motorsporları teknolojisinin en üst düzeyde kullanıldığı araçları izleme fırsatı bulacaklar. İstanbul'un 9-11 Mayıs tarihlerinde evsahipliğini yapacağı yarışlarda kullanılan Formula 1 otomobillerinin 100 kilometre hıza ulaşmaları yaklaşık 3 saniyelik bir zaman dilimine sığarken, pistin durumuna göre seçilen değişik kanat grupları ve ayarlar nedeniyle hız limitleri ise değişebilmekte. Araçlarda motorun beslenmesi için ekstra takviye sağlayan Supercharging ve Turbocharging sistemlerinin kullanımı F1'de yasaklı olurken, motor yapısı ise çelik ile dökme demirden yapılmak zorundadır. Pistonlar, silindir başı ve silindir yataklarının yapay kimyasal bileşenlerden üretilmesinin yasak olduğu organizasyonda, araçların egzoz sisteminin uzunluğu da değişken olamaz. -OTOMATİK VİTES YASAK- F1'de araçlarda sadece ön tekerlerin direksiyona bağlı olma zorunluluğu bulunurken, otomatik vites kullanımı ise yasaktır. Otomatik vites kutusu kullanılamadığı için vites değişikliği yalnızca pilotlar tarafından yapılabilen araçlarda, vites sayısı ise en az 4, en fazla da 7 olarak belirlenmiştir. Spin atmayı engelleyici herhangi bir sistemin kullanılamadığı araçlarda, teker çapları 66 cm. ile sabitlenirken, jantlar metalden yapılmak zorunda, ön tekerlerin genişliği en fazla 33.5 en az 30.5, arka tekerlerin genişliği ise en fazla 38 en az da 36.5 olmalıdır. -FREN SİSTEMLERİ ÇOK GÜÇLÜ- Ulaştıkları yüksek hızlardan kısa süre içerisinde düşük hızlara inebilme kabiliyetine sahip F1 araçlarında oldukça güçlü fren sistemleri kullanılmakta. Karbon balata ve karbon disk kullanımı nedeniyle çok kuvvetli frenlere sahip olan F1 araçlarında bu sistem, yaklaşık 700 derece sıcaklığa ulaştığında en yüksek performansı vermekte. Diğer yandan, otomobilin fren sistemine yardımcı olan bir diğer etken de aerodinamik aksesuarlardır. Kanat gruplarının yere basma etkisinin yanı sıra bir de otomobilin frenleme etkisi bulunmakta. Bu sayede F1 otomobili, pilot ayağını gazdan çektiği anda hiç frene basmasa bile standart bir otomobilin frenine sonuna kadar basılmasına eşit bir frenlemeye uğrar. Söz konusu F1 aracının toplam fren gücü ise yer çekiminin 4 katı olarak kabul edilen 4G civarındadır. Formula 1 araçlarında sadece hidrolik fren sistemi kullanılabilir ve iki tane hidrolik fren devresi bulundurulabilir. Tekerlerin fren esnasında kilitlenmesini engelleyen ABS ise yasaktır. Her tekerlekte en fazla 6 pistonlu fren kalibresi kullanılabilir ve bu diskin kalınlığı da en fazla 2.8 cm., dış çapı ise en fazla 27.8 cm. olabilir. -ARAÇ AZAMİ AĞIRLIĞI 600 KG İLE SINIRLI- F1 yarışlarında kullanılan otomobillerin ortalama ağırlığı 550 kilo olarak gösterilirken, araçların azami ağırlığı ise tam teçhizatlı pilotla birlikte en fazla 600 kilo olmak zorundadır. Yapılan tetkiklerde araç ağırlığı 600 kilo'nun üzerinde çıkması durumunda ise spor komiserleri tarafından araç yarıştan ihraç edilir. Aracın genişliği lastikler ve jantlar da dahil olmak üzere en fazla 180 cm, aracın uzunluğu en fazla 420 cm, yüksekliği en fazla 95 cm ve iki tekerlek arası da en fazla 140 cm olabilir. Ayrıca, şasiye sabitlenmiş ve hava akımlarından hareket etmemesi zorunluluğu bulunan kanat sistemlerinde, arka kanat genişliği en fazla 100 cm, yüksekliği en fazla 30 cm. olabilir. Ön kanatlar ise 50 kilogram'a dayanıklılıkta olmalı ve en fazla 0.5 cm. esneyebilir. -PİLOT GÜVENLİĞİ ÖN PLANDA- Formula 1 araçlarını kullanan pilotların güvenliği organizasyonun en önemli kısımlarından biri olarak dikkat çekerken, darbeleri emen arka çarpma modülleri 1997 sezonu başında her otomobil için zorunlu kılındı. Ayrıca, her otomobilde olası bir kaza anında ve hemen öncesinde meydana gelen gelişmeleri, bilgileri kaydetmek üzere bir kaza bilgi kayıt cihazı (ADR) bulundurma zorunluluğu var. 08.05.2008 - 15:24:00 |
|
| YARIŞLAR SIRASINDA PİLOTLAR ORTALAMA 2 KİLO KAYBEDİYOR |
| Bülent Aslan - Dünyanın en büyük ve en pahalı spor organizasyonlarından biri olan Formula 1'de, pilotlar yarışlar sırasında ortalama 2 kilo kaybediyor. Pilotlar ayrıca sıcak bir pistte ortalama 1.5 litre sıvı kaybına uğruyor. 56 yıldır gerçekleştirilen Formula 1 yarışlarına ilişkin bazı ayrıntılar şöyle: -Formula 1 araçlarının ulaştığı en yüksek hız 375 kilometre ve bu hız ancak İtalya'nın Monza pistinde yapılabiliyor. -Bir Grand Prix sırasında araçların fren diskleri ve pedalları bin derecelik ısıya ulaşabiliyor. -Formula 1 araçları saatte 200 kilometre hıza ulaşma ve tekrar durma noktasına sadece 7 saniyede varabiliyor. -Araçlar 200 kilometre hızdan durma noktasına 1.9 saniye içinde ulaşıyor. -EN YAŞLI ŞAMPİYON- -Yarışlar tarihinde en yaşlı şampiyon pilot 46 yaşında kupaya uzanan Arjantinli Juan Manuel Fangio oldu. -En genç şampiyon pilot ise 2006 yılında 24 yaşında şampiyonluğa ulaşan İspanyol Fernando Alonso -Bugüne kadar yarış kazanan en genç pilot unvanını İspanyol Fernando Alonso, 22 yaşındayken elde etti. Yarış kazanan en yaşlı pilot ise 53 yaşında kazandığı yarışla İtalyan Luigi Fagioli oldu. -İngiliz Stirling Moss, en çok yarış kazanan pilot olmasına karşın hiç şampiyonluk alamayarak bu alanda bir ilke imza attı. -Yarışlarda tüm zamanların en genç pilotu ise 19 yaşında pilot koltuğuna geçen Yeni Zelandalı Mike Thackwell. -Ferrari'nin Alman pilotu Michael Schumacher, 68 yarışa ilk sırada (pole position) başlama hakkını elde ederek, bu alanda bir rekor kırdı. 08.05.2008 - 15:23:00 |
|
| F1 KURALLARI |
| Formula 1 kurallarına göre her grand prix'yi ilk sekiz sırada bitiren yarışçılar, sürücüler ve takımlar, dünya şampiyonalarında puan elde ediyor. Kurallara göre yarışı ilk sırada tamamlayan pilot ve takımı 10 puan alırken, 2. sırayı elde eden 8, 3. sıradaki pilot ise 6 puan kazanır. Yarışlarda 4. olan 5, 5. olan 4, 6. olan 3, 7. olan 2, 8. olan ise 1 puan almaya hak kazanır. Bu durumun tek istisnası, yarış askıya alınır ve yeniden devam ettirilmezse yaşanır. Lider, belirlenen mesafenin yüzde 75'inden daha azını tamamlamışsa, tüm puanların yarısı verilir, eğer iki turdan daha az tur tamamlanmışsa puanlandırma yapılmaz. Sezon sonunda en çok puanı almış olan sürücü, dünya sürücüler şampiyonu, en çok puanı alan takım da dünya takımlar şampiyonu olarak ilan edilir. Bir şampiyona sıralamasında eşitlik söz konusu olduğunda, en çok yarış kazanan sürücü veya takım birinciliğin sahibi olur. -KLASMAN- Yarış tamamlanmadan çekilen pilotlar, birinci gelen pilot tarafından atılan tur sayısının en az yüzde 90'ı kadarını tamamlamışsa, birinci pilot damalı bayrağı gördüğü anda pist üzerinde olsun olmasın klasmana dahil edilir. Yarış eğer belirlenen mesafe tamamlanmadan durdurulursa ve yarışın neticesi ilan edilecekse klasman, yarışın durdurulduğu turdan iki tur önceki sıralamaya göre yapılır. -START PROSEDÜRÜ- Her grand prix öncesinde takımlar ve sürücülerin oldukça sıkı bir şekilde takip etmesi gereken bir start prosedürü uygulanır. Formasyon turundan 30 dakika önce pit çıkışının açılmasıyla prosedür başlar. Sürücüler griddeki yerlerini almadan önce pisti tanıma turu atmak için piste çıkabilirler. Eğer bir sürücü birden fazla tanıma turu atmak isterse bu durumda her seferinde gridi pas geçerek, pit yolundan gitmek zorundadır. Pit çıkışı formasyon turunun 15 dakika öncesinde kapatılır. Bu andan itibaren pit yolunda bulunan sürücüler, yarışa buradan başlamak zorundadır. Starttan 10 dakika önce grid, takım mekanikerleri, yarış görevlileri ve pilotlar dışında kimse kalmayacak şekilde boşaltılır. Starta 5 dakika kaldığında tüm yarış araçları lastikleri takılı halde olmalıdır, bu kurala uymayan araçlar gridin en arkasından veya pit yolundan start almak zorunda kalır. Starta bir dakika kala tüm araçların motorlarının çalışıyor olması gerekmektedir. Tüm personel formasyon turu başlangıcı olan yeşil ışıklardan 15 saniye önce gridi terk etmelidir. Yeşil ışık öncesi herhangi bir sorunu olan sürücü derhal elini kaldırarak bu durumu bildirmelidir. Griddeki diğer araçlar formasyon turuna başlayıp, start gridini boşalttıktan sonra, müdahale gözetmenleri aracı pit alanına iteceklerdir. Pit alanına itilirken aracını çalıştırabilen sürücüler formasyon turuna katılabilirler. Formasyon turu esnasında start antrenmanı yapmak yasaktır. Teknik bir sorun sebebiyle yavaşlamış bir aracı geçmek, dışında araçların birbirini geçmeleri yasaktır. Geçilen araçlar start gridindeki sırasını almak için önündeki araçları geçebilir. Formasyon turunun başlangıcında tüm araçlar start çizgisini geçtikten sonra hala gridindeyse ve ardından hareket ederek formasyon turuna başlarsa griddeki yerini almak için diğer araçları geçemez, gridin en sonundan start almak zorundadır. Formasyon turu sonunda tüm araçlar griddeki yerlerini aldıktan sonra, 5 kırmızı ışık birer saniye aralıklarla yanar ve bu 5 kırmızı söndüğü anda yarışın startı verilmiş olur. Eğer griddeki bir sürücünün start öncesinde bir problemi varsa durumu elini kaldırarak gösterir ve start bu durumda ertelenir. Ekstra bir formasyon turu daha atılır ve bu tur toplam turdan düşülür. Start prosedürünün tek istisnası hava koşullarıdır. Start öncesindeki beş dakikalık zaman içinde yağmur yağmaya başlarsa, ''iptal ışıkları'' yanar ve takımların lastiklerini değiştirmelerine olanak sağlamak için start prosedürü 15 dakikadan itibaren yeniden başlar. Hava koşulları olağanüstü şekilde kötüyse, yarış direktörü startın iptaline ve start prosedürünün hava koşulları iyileştiğinde başlatılmasına karar verebilir. Bunun yanı sıra direktör yarışın güvenlik aracı eşliğinde start almasına da karar verebilir. -YARIŞIN ASKIYA ALINMASI- Eğer bir yarış herhangi bir kaza veya olumsuz pist koşulları yüzünden askıya alındıysa, pistteki tüm gözetmen kulelerinden kırmızı bayraklar sallanır. Bu durumda, pit çıkışı kapatılır, pist üzerindeki tüm araçlar yavaş şekilde seyrederek, birbirini geçmeden, lider olan araç en önde olacak şekilde tek sıra halinde kırmızı bayrak çizgisine gelir. Yarış askıya alındıktan sonra pit alanına giren sürücülere pitten çıkış cezası verilir. Daha sonra güvenlik aracı, kırmızı bayrak çizgisinin ardında yer alan otomobillerin önüne geçer. Yarış askıya alındığı anda takım görevlileri araçlar üzerinde çalışma yapmak için piste girebilirler, ancak benzin ikmali kesinlikle yasaktır. Kırmızı bayrakla yarış askıya alındığı anda zaten pitlerinde bulunan araçlar üzerinde çalışma yapılabilir ve benzin ikmaline izin verilir. Bu araçlar ve yarış askıya alındığı andan sonra pite giren araçlar, ancak yarış devam etmesi durumunda piste çıkabilirler. Yarış, güvenlik aracı öncülüğünde başlamadan en az 10 dakika sinyali verilecek, güvenlik aracı araçlara bir tur boyunca eşlik edecek ve pite girecektir. Güvenlik aracı öncülüğünde giderken birbirini geçmek yasaktır. Herhangi bir sebeple yarışın devam etmesi mümkün değilse, kurallara göre neticeler, yarışın askıya alınması emrinin verildiği turdan iki önceki turdaki pozisyonlar dikkate alınarak belirlenir. -GÜVENLİK ARACI- Güvenlik aracının temel görevi, grand prix süresince pist koşullarının güvenli şekilde tutulmasına yardımcı olmaktır. Aracı deneyimli bir pist pilotu kullanır ve yarış kontrol merkeziyle sürekli irtibat halinde bulunan bir FIA gözlemcisi kendisine eşlik eder. Yarışın askıya alınmasını gerektirmeyecek şiddette bir kaza veya olay olduğu zaman, durum sarı bayraklar altında çözümlenemiyorsa, pist üzerinde yarışçıların hızlarını düşürüp kontrollü seyir etmelerini sağlamak amacıyla güvenlik aracı piste sokulur. Güvenlik aracı yanıp sönen turuncu ışıklarını açarak piste girer ve tüm pilotlar herhangi bir geçme olmaksızın arkasında sıralanır. Güvenlik aracı, yarış lideri arkasına gelene ve diğer araçlar da yarış sıralamasına göre dizilene kadar, yeşil ışıkla arkasındaki araçların kendisini geçmelerine izin verir. Güvenlik aracı pisti terk edeceği zaman turuncu ışıklarını söndürür ve yarışçılara mevcut tur sonunda pite gireceğini bildirir. Yarışçılar start-finiş çizgisini geçip yarışın devam ettiğini gösteren yeşil ışıkları görene dek, sıralı şekilde seyirlerine devam ederler. Kötü hava koşulları gibi durumlarda, yarış güvenlik aracı önderliğinde başlayabilir, bu durumda güvenlik aracı yarış startından en geç 1 dakika önce turuncu ışıklarını yakarak bu durumu yarışçılara bildirir. Bu ışıklar yeşil olduğu zaman güvenlik aracı turuna başlar ve diğer araçlar da grid sıralamasıyla onu takip ederler. Herhangi bir aracın sorun yaşaması dışında, birbirini geçme bu ilk turda yasaktır. Güvenlik aracı tur sonunda pite girer ve yarışçılar finiş çizgisinden geçtikleri anda yarışa devam ederler, birbirlerini geçebilirler. Güvenlik aracı eşliğinde atılan tüm turlar, yarış turlarına dahil edilir. 08.05.2008 - 15:23:00 |
|
| FORMULA 1'DE BAYRAKLARIN DİLİ... |
| Dünyanın en büyük spor organizasyonlarından biri olan Formula 1 yarışlarında, pilotlar kullanılan değişik renkteki bayraklarla uyarılıyor. Damalı bayrak yarışın bittiğini belirtirken, kırmızı bayrak yarışın durdurulduğunu, siyah bayrak ise diskalifiye durumunu anlatıyor. Formula 1'de kullanılan bayraklar ve anlamları şöyle: Damalı bayrak: Yarışın sona erdiğini belirtir. İlk 3 araca sallanan bu bayrağı sadece yarış direktörü veya onun tayin edeceği kişi kullanabilir. Sarı bayrak: Pistte tehlike var anlamına gelir. Pilot için bir tane sallanan bayrak ''yavaşla'', iki tane sallanan ise ''Her an durmaya hazır ol'' anlamındadır. Kırmızı bayrak: Yarışın durdurulduğunu belirtir. Kaza sonucu pistte bir aracın kalmış olması veya yarışın devam etmesinin tehlikeli olduğunu anlatır. Pilotlar bu bayrağı gördüklerinde yavaş bir şekilde pite dönmek zorundadır. Mavi bayrak: Hem tur bindirilen, hem de yarışan araçlara gösterilir. Tur bindirilecek aracın arkadan gelen araca yol vermesi şarttır. Siyah bayrak: Diskalifiye durumunu belirtir. Araç numarası ile birlikte kullanılır. Yeşil bayrak: Bir önceki pozisyonda gösterilen herhangi bir renkteki işaret bayrağının artık devre dışı kaldığını belirtmek için kullanılır. Sarı-kırmızı çizgili bayrak: Pistin kaygan olduğunu belirtir. Siyah-beyaz bayrak: Sportmen olmayan bir davranış yapıldığını belirtir. Araç numarasıyla birlikte kullanılır ve diskalifiyeden önceki uyarıdır. Ortası turuncu siyah-bayrak: Aracın mekanik bir problemi olduğunu ve hemen pit alanına girmesi gerektiğini anlatır. Beyaz bayrak: Pistte yavaş hareket eden bir aracın olduğunu belirtir. 08.05.2008 - 15:22:00 |
|
| İSTANBUL PARK'IN REKORLARI MONTOYA'NIN |
| Bülent Aslan - Formula 1'e 4. kez ev sahipliği yapacak olan İstanbul Park Pisti'nin rekorları Kolombiyalı pilot Juan Pablo Montoya'ya ait. 2006 sezonunun ortasında F1'den ayrılıp NASCAR'da yarışma kararı alan Montoya, 2005 yılındaki 1.24.770'lik derecesiyle İstanbul Park Pisti'nin en hızlı tur zamanına sahip pilotu oldu. 2005 yılındaki yarışı 3. sırada tamamlayan Montoya, aynı zamanda yarışta 330.3 kilometre hıza ulaşarak, en yüksek hıza ulaşan pilot unvanını da ele geçirdi. 2006'da İstanbul Park'ta yapılan yarışta İtalyan Giancarlo Fisichella 317.8 kilometre hızla en yüksek hıza ulaşan pilot oldu. Yarışta en hızlı tur zamanını ise 1.28.005 ile Michael Schumacher yaptı. Geçen yıl ise Mc Laren Mercedes'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton, 320.2 kilometre ile yarışın en yüksek hızına çıkan pilot olurken, yarışın en hızlı tur zamanını ise Kimi Raikkonen, 1.27.295'lik derecesiyle elde etti. 08.05.2008 - 15:21:00 |
|
| İSTANBUL PARK'TA TOPLAM 14 VİRAJ BULUNUYOR |
| Dünyanın en büyük spor organizasyonlarından biri olan Formula 1 yarışlarına ev sahipliği yapacak İstanbul Park Pisti, toplam 2 milyon 215 bin metrekarelik bir alanı kaplıyor. Otoriteler ve pilotlarca ''zorlu ve heyecan verici'' olarak değerlendirilen İstanbul Park Pisti'nin temeli, 10 Eylül 2003'te atıldı. Toplam uzunluğu 5 bin 338 metre olan pistte 6 sağa, 8'i de sola olmak üzere toplam 14 viraj yer alıyor. Saat yönünün tersine koşulacak biçimde tasarlanan pist, 124 bin lastik bariyerle çevreleniyor. Toplam seyirci kapasitesi 130 bin kişi olan İstanbul Park Pisti'nde 14 bini içeride, 26 bini de dışarıda olmak üzere 40 bin araçlık da otopark bulunuyor. Çevreyolları ve altyapısıyla birlikte toplam 300 milyon YTL'ye malolan pistte en keskin viraj yarı çapı 15 metre. -PİSTİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ- İstanbul Park Pisti'nin teknik özellikleri şöyle: Pist uzunluğu: 5 bin 338 metre Pist genişliği: 14-21.5 metre Çevreyolu uzunluğu: 5 bin 482 metre İç yolların toplam uzunluğu: 2 bin 286 metre Toplam viraj sayısı: 14 (6 sağ-8 sol) Toplam düzlük sayısı: 4 En keskin viraj yarı çapı: 15 metre En uzun düzlük: 720 metre Başlangıç-bitiş düzlüğü uzunluğu: 655.5 metre Pist düşey kurp sayısı: 16 Alt geçit sayısı: 2 Üst geçit sayısı: 3 Lastik bariyer sayısı: 124 bin -ARAZİ ALANI VE TOPRAK İŞLERİ- Toplam arazi alanı: 2 milyon 215 bin metrekare Toplam tesis alanı: 1 milyon 729 bin 425 metrekare Toplam kazı işleri: 2 milyon 600 bin metrekare Toplam dolgu işleri: 2 milyon 900 bin metrekare -BİNA OTURMA ALANLARI- Padok binaları: 13 bin metrekare Tribün: 12 bin 700 metrekare Diğer: 6 bin 800 metrekare Toplam: 32 bin 500 metrekare -BİNA TOPLAM ALANLARI- Padok binaları: 47 bin 400 metrekare Tribün: 12 bin 700 metrekare Diğer: 6 bin 800 metrekare Toplam: 66 bin 900 metrekare VIP kuleleri: 2 VIP kuleleri kat sayısı: 7 VIP kuleleri yükseklik: 37 metre -TRİBÜN VE OTOPARK KAPASİTELERİ- Ana tribün: 25 bin kişi Geçici tribün: 50 bin kişi Doğal tribün: 50 bin kişi VIP locaları: 5 bin kişi Toplam kapasite: 130 bin kişi İç otopark kapasitesi: 14 bin araç Dış otopark kapasitesi: 26 bin 08.05.2008 - 15:21:00 |
|
| MASSA İSTANBUL PARK'IN EN BAŞARILISI |
| Bülent Aslan - İlki 2005 yılında yapılan Formula 1 Türkiye Grand Prix'sinde geride kalan 3 yarış sonunda en başarılı pilot 2 kez birincilik kürsüsüne çıkan Brezilyalı Felipe Massa, en iyi takım ise Ferrari oldu. Ferrari pilotu Felipe Massa, İstanbul Park'taki son 2 yarışı da birinci sırada tamamlarken, 2005'teki ilk Türkiye Grand Prix'sinde ise o zaman Mc Laren Mercedes adına yarışan, son 2 sezon ise Ferrari'de yer alan Fin pilot Kimi Raikkonen birincilik kürsüsüne çıktı. Ferrari pilotları Massa ve Raikkonen, bu sezon da İstanbul Park'ın fovorileri arasında gösteriliyor. Geçen yıl Massa ve Raikkonen ile ilk 2 sırayı elde edip İstanbul'da ''duble'' yapan Ferrari, 2006'da da Massa'nın birinciliği, Michael Schumacher'in üçüncülüğüyle 2 pilotuyla podyuma çıkarak, en başarılı takım olarak dikkat çekti. Ferrari, sadece 2005 yılında İstanbul Park'ta podyum göremedi. -MASSA, KARİYERİNDEKİ İLK BİRİNCİLİĞİ İSTANBUL'DA ALDI- İstanbul Park'ta 2005 yılındaki ilk yarışta McLaren Mercedes adına yarışan Fin pilot Raikkonen, 1.24.34.254'lük derecesiyle ilk sırayı elde ederken, 2006'da Felipe Massa kariyerindeki ilk birinciliği 1.28.51.082'lik derecesiyle aldı. Massa, geçen yıl da 1.26.42.161'lik derecesiyle İstanbul Park'ta üst üste ikinci kez mutlu sona ulaştı. -ALONSO'NUN BİRİNCİLİĞİ YOK- 2005 ve 2006'da dünya şampiyonu olan İspanyol Fernando Alonso, İstanbul Park Pisti'nde geride kalan 3 yarışta birincilik elde edemedi ama 3 yarışta da podyuma çıkmayı başardı. Alonso, İstanbul'daki ilk 2 yarışı 2. sırada tamamlarken, geçen yıl da 3. olup istikrarlı bir grafik çizdi, ancak podyumun en üst basamağına çıkamadı. -EN ÇOK PUANI ALONSO ALDI- İstanbul Park'ta birincilik kürsüsüne çıkamamasına rağmen en çok puanı Fernando Alonso aldı. İstanbul'daki 3 yarışı da herhangi bir sorun yaşamadan tamamlamayı başaran Alonso, 2 ikincilik, 1 de üçüncülükle toplam 22 puan elde ederken, Massa 2 birincilikle 20, Raikkonen ise 1 birincilik, 1 de ikincilikle 18 puan elde edebildi. Massa, 2005'te Sauber Petronas takımındayken İstanbul Park'ta motor sorunu nedeniyle yarışı tamamlayamamıştı. Raikkonen de 2006 yılında yarışın henüz başında kaza geçirerek yarış dışı kalmıştı. -MONTOYA VE SCHUMACHER BIRAKTILAR- İstanbul Park'ta Massa, Raikkonen ve Alonso dışında podyuma çıkmayı başaran 2 pilottan Kolombiyalı Juan Pablo Montoya, 2006 sezonunun ortasında NASCAR'a geçerken, efsane pilot Michael Schumacher de 2006 sezonu sonunda F1'i bıraktı. Montoya 2005'te, Schumacher ise 2006 yılında İstanbul Park'taki yarışları 3. sırada tamamlamışlardı. -İSTANBUL PARK'IN SONUÇLARI- Formula 1 Türkiye Grand Prix'sinde 2005, 2006 ve 2007 yıllarında yarışların sonuçları şöyle oluştu:
2005 yılı: Sürücü Takım Ülke Süre --------------- ---------------- -------- ------------ 1.Kimi Raikkonen McLaren Mercedes Finlandiya 1.24.34.454 2.Fernando Alonso Renault İspanya 1.24.53.063 3.Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes Kolombiya 1.24.54.089 4.Giancarlo Fisichella Renault İtalya 1.25.12.427 5.Jenson Button BAR Honda İngiltere 1.25.13.758 6.Jarno Trulli Toyota İtalya 1.25.29.874 7.David Coulthard Red Bull Racing İngiltere 1.25.43.750 8.Christian Klien Red Bull Racing Avusturya 1.25.46.076 9.Takuma Sato BAR Honda Japonya 1.26.24.441 10.Rubens Barrichello Ferrari Brezilya +1 tur 11.Jacques Villeneuve Sauber-Petronas Kanada +1 tur 12.Ralf Schumacher Toyota Almanya +1 tur 13.Robert Doornbos Minardi-Cosworth Hollanda +3 tur 14.Narain Karthikeyan Jordan-Toyota Hindistan +3 tur 15.Tiago Monteiro Jordan-Toyota Portekiz +3 tur 16.Christijan Albers Minardi-Cosworth Hollanda Bitiremedi 17.Michael Schumacher Ferrari Almanya Bitiremedi 18.Nick Heidfeld Williams BMW Almanya Bitiremedi 19.Felipe Massa Sauber Petronas Brezilya Bitiremedi 20.Mark Webber Williams BMW Avustralya Bitiremedi 2006 yılı: Sürücü Ülkesi Takım Süre --------------- ------- ------- ------------- 1-Felipe Massa Brezilya Ferrari 1.28.51.082 2-Fernando Alonso İspanya Renault 1.28.56.657 3-Michael Schumacher Almanya Ferrari 1.28.56.738 4-Jenson Button İngiliz Honda 1.29.03.416 5-Pedro de la Rosa İspanya McLaren-Mercedes 1.29.36.990 6-Giancarlo Fisichella İtalya Renault 1.29.37.676 7-Ralf Schumacher Almanya Toyota 1.29.50.419 8-Rubens Barrichello Brezilya Honda 1.29.51.116 9-Jarno Trulli İtalya Toyota + 1 tur 10-Mark Webber Avustralya Williams-Cosworth + 1 tur 11-Christian Klien Avusturya Red Bull Racing + 1 tur 12-Robert Kubica Polonya BMW Sauber + 1 tur 13-Scot Speed ABD S.Toro Rosso + 1 tur 14-Nick Heidfeld Almanya BMW Sauber + 2tur 15-David Coulthard İskoçya Red Bull Racing bitiremedi 16-Christijan Albers Hollanda MF1 Racing bitiremedi 17-Takuma Sato Japonya Super Aguri + 17 tur 18-Nico Rosberg Almanya Williams-Cosworth bitiremedi 19-Sakon Yamamato Japonya Super Aguri bitiremedi 20-Vitantonio Liuzzi İtalya S.Toro Rosso bitiremedi 21-Kimi Raikkonen Finlandiya McLaren-Mercedes bitiremedi 22-Tiago Monteiro Portekiz MF1 Racing bitiremedi 2007 yılı: Sürücü Ülkesi Takım Süre ---------------------- ---------- ---------------- ------------ 1-Felipe Massa Brezilya Ferrari 1.26.42.161 2-Kimi Raikkonen Finlandiya Ferrari 1.26.44.436 3-Fernando Alonso İspanya McLaren Mercedes 1.27.08.342 4-Nick Heidfeld Almanya BMW Sauber 1.27.21.835 5-Lewis Hamilton İngiltere McLaren Mercedes 1.27.27.246 6-Heikki Kovalainen Finlandiya Renault 1.27.28.330 7-Nico Rosberg Almanya Williams 1.27.37.939 8-Robert Kubica Polonya BMW Sauber 1.27.38.868 9-Giancarlo Fisichella İtalya Renault 1.27.41.652 10-David Coulthard İskoçya Red Bull Racing 1.27.53.170 11-Alex Wurz Avusturya Williams 1.28.01.789 12-Ralf Schumacher Almanya Toyota 1 tur 13-Jenson Button İngiliz Honda 1 tur 14-Anthony Davidson İngiltere Super Aguri 1 tur 15-Vitantonio Liuzzi İtalya S.Toro Rosso 1 tur 16-Jarno Trulli İtalya Toyota 1 tur 17-Rubens Barrichello Brezilya Honda 1 tur 18-Takuma Sato Japonya Super Aguri 1 tur 19-Sebastian Vettel Almanya S.Toro Rosso 1 tur 20-Sakon Yamamato Japonya Spyker F1 2 tur 21-Adrian Sutil Almanya Spyker F1 bitiremedi 22-Mark Webber Avustralya Red Bull Racing bitiremedi
08.05.2008 - 15:20:00 |
|
| İSTANBUL'DA ''POLE POZİSYONU''NDA BAŞLAYAN BİRİNCİ GELİYOR |
| Bülent Aslan - Türkiye Grand Prix'sinde bugüne dek yapılan 3 yarışı da ''pole pozisyonu'' elde eden pilotlar kazandı. 2005 yılında sıralama turlarının galibi Kimi Raikkonen, 2006 ve 2007'de de ''pole pozisyon'' sahibi Felipe Massa yarışı da ilk sırada tamamlamayı başardılar. Sıralama turlarında 3. olanlar ise geride kalan 3 yarışta da 2. sırayı elde etti. 2005 ve 2007'de İspanyol Fernando Alonso, 2006'da da Raikkonen sıralama turlarını 3. sırada tamamlayıp, yarışı da 2. sırada bitirdi. -İSTANBUL'DA FERRARİ ÜSTÜNLÜĞÜ- İstanbul Park'ta hafta sonunda dördüncüsü yapılacak olan Formula 1'de, önceki 3 yarışın sıralama turları galipleri şu an Ferrari'de yarışan Kimi Raikkonen ve Felipe Massa oldu. 2005 yılında ilk kez yapılan Türkiye Grand Prix'sinin sıralama turlarında o dönemde McLaren Mercedes adına yarışan Fin pilot Kimi Raikkonen, 1.26.797'lik tur zamanı ile ilk sırayı elde etti. 2006 yılında Ferrari pilotu Brezilyalı Felipe Massa, 3 aşamalı sıralama turlarında 1.26.907'lik derecesiyle ''pole pozisyonun'' sahibi olurken, Brezilyalı pilot geçen sezon da 1.28.51.082 ile sıralama turlarını önde bitirdi. Sadece 2005 yılında ilk 3'te yer almayan Ferrari'ler, daha sonraki 2 yılda da sıralama turlarında ilk 3'te yer almayı başardı. -İSTANBUL'UN SIRALAMA TURLARI- Türkiye Grand Prix'sinde 2005, 2006 ve 2007 yıllarının sıralama turu sonuçları şöyle:
2005 yılı: Pilot Takım Ülke Süre --------------- ---------------- -------- ------- 1-Kimi Raikkonen McLaren Mercedes Finlandiya 1.26.797 2-Giancarlo Fisichella Renault İtalya 1.27.039 3-Fernando Alonso Renault İspanya 1.27.050 4-Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes Kolombiya 1.27.352 5-Jarno Trulli Toyota İtalya 1.27.501 6-Nick Heidfeld Williams BMW Almanya 1.27.929 7-Mark Webber Williams BMW Avustralya 1.27.944 8-Felipe Massa Sauber Petronas Brezilya 1.28.419 9-Ralf Schumacher Toyota Almanya 1.28.594 10-Christian Klien Red Bull Racing Avusturya 1.28.963 11-Rubens Barrichello Ferrari Brezilya 1.29.369 12-David Coulthard Red Bull Racing İngiltere 1.29.764 13-Jenson Button BAR Honda İngiltere 1.30.063 14-Takuma Sato BAR Honda Japonya 1.30.175 15-Tiago Monteiro Jordan-Toyota Portekiz 1.30.710 16-Christijan Albers Minardi-Cosworth Hollanda 1.32.186 17-Robert Doornbos Minardi-Cosworth Hollanda -------- 18-Jacques Villeneuve Sauber-Petronas Kanada -------- 19-Narain Karthikeyan Jordan-Toyota Hindistan -------- 20-Michael Schumacher Ferrari Almanya -------- 2006 yılı: Pilot Takım Süre 1 Süre 2 Süre 3 --------------- ------- ------- -------- -------- 1-Felipe Massa Ferrari 1.27.306 1.27.059 1.26.907 2-Michael Schumacher Ferrari 1.27.385 1.25.850 1.27.284 3-Fernando Alonso Renault 1.27.861 1.26.917 1.27.321 4-Giancarlo Fisichela Renault 1.28.175 1.27.346 1.27.564 5-Ralf Schumacher Toyota 1.27.668 1.27.062 1.27.569 6-Nick Heidfeld BMW Sauber 1.28.200 1.27.251 1.27.785 7-Jenson Button Honda 1.28.222 1.26.872 1.27.790 8-Kimi Raikkonen McLaren-M. 1.28.236 1.27.202 1.27.866 9-Robert Kubica BMW Sauber 1.28.212 1.27.405 1.28.167 10-Mark Webber Williams 1.28.307 1.27.608 1.29.436 ------------------------------------------------------------------- 11-Christian Klien Red Bull 1.28.271 1.27.852 12-Pedro de la Rosa McLaren-M. 1.28.403 1.27.897 13-Jarno Trulli Toyota 1.28.549 1.27.973 14-Rubens Barrichello Honda 1.28.411 1.28.257 15-Nico Rosberg Williams 1.28.889 1.28.386 16-Christijan Albers MF1 Racing 1.29.021 1.28.639 ------------------------------------------------------------------- 17-David Coulthard Red Bull 1.29.136 18-Scot Speed Toro Rosso 1.29.158 19-Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1.29.250 20-Tiago Monteiro MF1 Racing 1.29.901 21-Sakon Yamamato Super Aguri 1.30.607 22-Takuma Sato Super Aguri 1.30.850 2007: Pilot Takım Süre 1 Süre 2 Süre 3 --------------- ------- ------- -------- -------- 1-Felipe Massa Ferrari 1.27.488 1.27.039 1.27.329 2-Lewis Hamilton McLaren-M 1.27.513 1.26.936 1.27.373 3-Kimi Raikkonen Ferrari 1.27.294 1.26.902 1.27.546 4-Fernando Alonso McLaren-M 1.27.328 1.26.841 1.27.574 5-Robert Kubica BMW Sauber 1.27.997 1.27.253 1.27.722 6-Nick Heidfeld BMW Sauber 1.28.099 1.27.253 1.28.037 7-Heikki Kovalainen Renault 1.28.127 1.27.784 1.28.491 8-Nico Rosberg Williams 1.28.275 1.27.750 1.28.501 9-Jarno Trulli Toyota 1.28.318 1.27.801 1.28.740 10-Giancarlo Fisichella Renault 1.28.313 1.27.880 1.29.322 ------------------------------------------------------------------ 11-Anthony Davidson Super Aguri 1.28.304 1.28.002 12-Mark Webber Williams 1.28.500 1.28.013 13-David Coulthard Red Bull 1.28.395 1.28.100 14-Rubens Barrichello Honda 1.28.792 1.28.188 15-Jenson Button Honda 1.28.373 1.28.220 16-Alex Wurz Williams 1.28.360 1.28.390 ------------------------------------------------------------------- 17-Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1.28.798 18-Ralf Schumacher Toyota 1.28.809 19-Takuma Sato Super Aguri 1.28.953 20-Sebastian Vettel Toro Rosso 1.29.408 21-Adrian Sutil Spyker F1 1.29.861 22-Sakon Yamamato Spyker F1 1.31.479
08.05.2008 - 15:19:00 |
|
| PİLOTLARDA RAIKKONEN, TAKIMLARDA FERRARI ÖNDE |
| Bülent Aslan - İstanbul Park Pisti'nde bu sezon 5. ayağı yapılacak olan Formula 1'de geride kalan 4 yarış sonucunda pilotlarda Kimi Raikkonen, takımlarda ise Ferrari ilk sırada yer alıyor. Ferrari'nin Fin pilotu Kimi Raikkonen 4 yarış sonunda 29 puana ulaşarak ilk sıraya yerleşirken, McLaren Mercedes'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton 20 puanla 2., BMW Sauber'in Polonyalı pilotu Robert Kubica ise 19 puanla 3. sırada bulunuyor. -PİLOTLAR SIRALAMASI- Formula 1'de bu sezon yapılan 4 yarış sonunda pilotlar sıralaması şöyle oluştu:
Sürücü Ülkesi Takım Puan --------------- ------- ------- ---- 1-Kimi Raikkonen Finlandiya Ferrari 29 2-Lewis Hamilton İngiltere McLaren-Mercedes 20 3-Robert Kubica Polonya BMW Sauber 19 4-Felipe Massa Brezilya Ferrari 18 5-Nick Heidfeld Almanya BMW Sauber 16 6-Heikki Kovalainen Finlandiya McLaren Mercedes 14 7-Jarno Truli İtalya Toyota 9 8-Mark Webber Avustralya Red Bull-Renault 8 9-Nico Rosberg Almanya Williams-Toyota 7 10-Fernando Alonso İspanya Renault 6 11-Kazuki Nakajima Japonya Williams-Toyota 5 12-Jenson Button İngiltere Honda 3 13-Sebastien Bourdais Fransa STR-Ferrari 2
Bu arada Timo Glock, David Coulthard, Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichello, Nelson Piquet Jr., Adrian Sutil, Sebastian Vettel ve F1'den çekilen Super Aguri takımı pilotları Takuma Sato ile Anthony Davidson ise puan alamadı. -TAKIMLARDA FERRARI ÖNDE- Takımlar sıralamasında Raikkonen ve Massa'dan oluşan Ferrari takımı 47 puanla ilk sırada yer alıyor. 4 yarış sonunda Ferrari'yi 35 puanla BMW Sauber, 34 puanla da McLaren-Mercedes izliyor. Formula 1'de 4 yarış sonunda takımlar sıralaması ise şöyle oluştu: 1- Ferrari (47 puan) 2- BMW Sauber (35 puan) 3- McLaren-Mercedes (34 puan) 4- Williams-Toyota (12 puan) 5- Toyota (9 puan) 6- Red Bull-Renault (8 puan) 7- Renault (6 puan) 8- Honda (3 puan) 9- Scuderia Toro Rosso-Ferrari (2 puan) F-1'de Force India-Ferrari ve F1'den çekilen Super Aguri-Honda takımları ise puanla tanışamadı. 08.05.2008 - 15:17:00 |
|
| ALMAN SCHUMACHER, 7 KEZLE EN ÇOK ŞAMPİYON OLAN PİLOT |
| Bülent Aslan - Dünyanın en büyük spor organizasyonlarından biri olan Formula 1'i en çok kazanan pilot Alman Michael Schumacher oldu. 1950 yılından bu yana yapılan Formula 1'de Michael Schumacher, 7 kez mutlu sona ulaşıp zirveye yerleşirken, Arjantinli Juan Manuel Fangio 5 kezle en çok kazanan ikinci, 4 kez şampiyonluğa ulaşan Fransız Alain Prost ise 3. sırada yer alıyor. F1'i 2006 sezonu sonunda bırakan Schumacher 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 ve 2004'te şampiyon olurken, Fangio 1951, 1954, 1955, 1956 ve 1957, Prost ise 1985, 1986, 1989 ve 1993'te birinciliği elde etti. -TAKIMLARDA FERRARİ- Takımlar sıralamasında ise Ferrari elde ettiği 15 şampiyonlukla en çok şampiyon olan takım unvanını açık ara koruyor. Formula 1'de 1950'den bu yana şampiyonluğa ulaşan pilotlar, takımları ve takım şampiyonları şöyle:
Yıl Pilot Takım Şampiyon takım ---- ------------------ ---------- --------------- 1950 Nino Farina Alfa Romeo --- 1951 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo --- 1952 Alberto Ascari Ferrari --- 1953 Alberto Ascari Ferrari --- 1954 Juan Manuel Fangio Mercedes --- 1955 Juan Manuel Fangio Mercedes --- 1956 Juan Manuel Fangio Ferrari --- 1957 Juan Manuel Fangio Maserati --- 1958 Mike Hawthorn Ferrari Vanwall 1959 Jack Brabham Cooper Cooper Climax 1960 Jack Brabham Cooper Cooper Climax 1961 Phill Hill Ferrari Ferrari 1962 Graham Hill BRM BRM 1963 Jim Clark Lotus Lotus Climax 1964 John Surtees Ferrari Ferrari 1965 Jim Clark Lotus Lotus Climax 1966 Jack Brabham Brabham Brabham Repco 1967 Denny Hulme Brabham Brabham Repco 1968 Graham Hill Lotus Lotus Ford 1969 Jackie Stewart Matra Matra 1970 Jochen Rindt Lotus Lotus Ford 1971 Jackie Stewart Tyrrell Tyrell Ford 1972 Emerson Fittipaldi Lotus Lotus Ford 1973 Jackie Stewart Tyrrell Lotus Ford 1974 Emerson Fittipaldi McLaren McLaren Ford 1975 Niki Lauda Ferrari Ferrari 1976 James Hunt McLaren Ferrari 1977 Niki Lauda Ferrari Ferrari 1978 Mario Andretti Lotus Lotus Ford 1979 Jody Scheckter Ferrari Ferrari 1980 Alan Jones Williams Williams Ford 1981 Nelson Piquet Brabham Williams Ford 1982 Keke Rosberg Williams Ferrari 1983 Nelson Piquet Brabham Ferrari 1984 Niki Lauda McLaren McLaren TAG 1985 Alain Prost McLaren McLaren TAG 1986 Alain Prost McLaren Williams Honda 1987 Nelson Piquet Williams Williams Honda 1988 Ayrton Senna McLaren McLaren Honda 1989 Alain Prost McLaren McLaren Honda 1990 Ayrton Senna McLaren McLaren Honda 1991 Ayrton Senna McLaren McLaren Honda 1992 Nigel Mansell Williams Williams Renault 1993 Alain Prost Williams Williams Renault 1994 Michael Schumacher Benetton Williams Renault 1995 Michael Schumacher Benetton Benetton Renault 1996 Damon Hill Williams Williams Renault 1997 Jacques Villeneuve Williams Williams Renault 1998 Mika Hakkinen McLaren McLaren Mercedes 1999 Mika Hakkinen McLaren Ferrari 2000 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2001 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2002 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2003 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2004 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 2005 Fernando Alonso Renault Renault 2006 Fernando Alonso Renault Renault 2007 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari (Not: Takım sıralamaları 1958 yılına dek yapılmamıştır.)
08.05.2008 - 15:16:00 |
|
| JAPON TAKIMI SUPER AGURI YARIŞLARDAN ÇEKİLDİ |
| Formula 1 takımlarından Super Aguri, F-1 yarışlarından çekildiğini açıkladı. Japon takımının kurucu başkanı Aguri Suzuki, düzenlediği basın toplantısında, takımın yaşadığı maddi sorunlara dikkati çekerek, ''Üzülerek ifade etmeliyim ki takım, bugün itibarıyla Formula 1 yarışlarından çekilmiştir'' dedi. Grand prix mücadelesine 2 yıl 4 aydır devam ettiklerini ifade eden eski Formula 1 pilotu, yıllardır katıldığı yarışların sayısız anıyla dolu olduğunu belirtti. Suzuki, ''En çok gurur duyduğum şey, daima çok çalıştığımız ve küçük bir takım olmamıza rağmen, elimizden gelenin en iyisini yapmış olmamızdır'' diye konuştu. Sponsorları Honda ve Bridgestone'a teşekkür eden Suzuki, takımın Honda sayesinde ayakta kalabildiğini, ancak diğer finansörlerin desteklerini çekmesi nedeniyle ileriki yıllarda etkinliklerine devam etmekte zorlanacaklarını kaydetti. Bu sezon takımın Japon pilotu Takuma Sato ve İngiliz pilotu Anthony Davidson, 0'ar puanla 19 ve 20. sıralarda bulunurken, takım markalar klasmanında da 0 puanla 11. sırada yer almıştı. Super Aguri'nin ayrılmasıyla 2005 yılından bu yana grand prix mücadelesine ilk kez 10 takımla devam edilecek. 08.05.2008 - 15:14:00 |
|
| RENAULT PİLOTU ALONSO: -''TÜRKİYE'DE YARIŞACAĞIM İÇİN ÇOK HEYECANLI VE İYİMSERİM'' |
| Şenhan Bolelli - Formula-1 Türkiye Grand Prix'si öncesinde İspanyol basınına açıklama yapan Renault'nun İspanyol pilotu Fernando Alonso, ''Türkiye'de yarışacağım için çok heyecanlı ve iyimserim'' dedi. Alonso, As gazetesine yaptığı açıklamada, sezonun 4. grand prix'si olan Barcelona yarışını tamamlayamamasına rağmen, Renault olarak daha iyiye doğru gittiklerini, bunun ilk sonuçlarının da Türkiye'de alınabileceğini belirtti. ''Barcelona'da birkaç puan alabileceğimiz halde fırsatı değerlendiremedik. Takım için önemli olabilirdi ama ne ben ne de Nelson yarışı tamamlayabildik'' diyen Alonso, araçtan alınan verimin iyi olduğunu kaydetti. Yarışın gerçekleşeceği İstanbul Park için ''Çok sert ve hızlı bir pist. Bazı virajların sonu görünmüyor. Bu da pisti daha zor hale dönüştürüyor. Özellikle 8. viraj çok eğlenceli'' değerlendirmesinde bulunan İspanyol pilot, ''çok eğlenceli'' bulduğu pistin, pilotlar için bir ''Rus dağı'' olduğunu, burada yarışmaktan zevk aldıklarını ifade etti. Alonso, Renault takımı olarak canla başla çalıştıklarını ve hedeflerinin sadece rakiplerle olan farkı kapatmak olduğunu vurgulayarak, ''Bunun kolay olmayacağını biliyorum ama yine de başaracağımızdan eminim. Şu andan itibaren her şey olabilir. Şimdiye kadar yapamadığımızdan farklı olarak, eğleneceğiz'' dedi. 08.05.2008 - 15:13:00 |
|
| İSTANBUL'DA FORMULA 1 HEYECANI |
| İstanbul Park Pisti, hafta sonunda ev sahipliği yapacağı Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sine hazırlanıyor. İstanbul'da 9-11 Mayıs tarihleri arasında gerçekleştirilecek Formula 1 için İstanbul Park Pisti'nde yoğun bir çalışma gözlenirken, takımlar padok alanında motor evlerini kurmaya başladı. Takımlara servis veren, son teknoloji ile donatılmış TIR'lar, malzemeleri padok alanı ve garajlara getirirken, pistteki son düzenlemeler de yapılıyor. -PİLOTLAR CUMA GÜNÜ PİSTE ÇIKACAK- Formula 1 Türkiye Grand Prix'si 9 Mayıs Cuma günü saat 10.00'da birinci antrenman turları ile start alacak. F1'de ikinci antrenman turları aynı gün saat 14.00'de, son antrenman turları ise 10 Mayıs Cumartesi günü saat 11.00'de yapılacak. Türkiye Grand Prix'sinde sıralama turları cumartesi günü saat 14.00'de, yarış ise 11 Mayıs Pazar günü saat 15.00'te gerçekleştirilecek. Bu arada, organizasyon içinde GP2 ve Porsche Süpercup yarışları da yapılacak. -İSTİKLAL MARŞI TARKAN'DAN- Formula 1'de yarışın başlamasından önce, İstiklal Marşı'nı ünlü pop müzik şarkıcısı Tarkan'ın söyleyeceği bildirildi. Organizasyon için 700 yabancı medya mensubunun akredite olduğu, Türkiye'den de 60'a yakın gazetecinin organizasyonu takip edeceği kaydedildi. 08.05.2008 - 15:05:00 |
){kind=link}