Hussien Elkabany
08 فبراير 2026•تحديث: 08 فبراير 2026
القاهرة / الأناضول
أعلنت قناة السويس المصرية، الأحد، عودتها للنمو بتحقيق إيرادات 449 مليون دولار منذ بداية 2026، مقارنة بـ368 مليون دولار، في المدة ذاتها من 2025.
جاء ذلك بحسب ما ذكره رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، الأحد، في افتتاح فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج) في نسخته الخامسة عشر، وفق بيان للهيئة.
المؤتمر تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري تحت رعاية جامعة الدول العربية وبالتعاون مع وزارة النقل، خلال الفترة من 8 إلى 10 فبراير/ شباط الجاري.
وأوضح ربيع أن قناة السويس أثبتت خلال السنوات القليلة الماضية قدرتها على مواجهة التحديات الاقتصادية والجيوسياسية المختلفة.
وأوضح أن "أزمة البحر الأحمر (في إشارة لمهاجمة جماعة الحوثي اليمنية ما قالت إنها سفنا متجهة نحو إسرائيل) أثبتت بما لا يدع مجالا للشك صلابة القناة حيث كان 2024 هو عام الاختبار والتأثر الكبير".
وأكمل: "فيما جاء الربع الأخير من عام 2025 ليكون شاهدا على بدء التعافي النسبي بعد نجاح قمة السلام في شرم الشيخ في وقف إطلاق النار بغزة وإعادة الهدوء والاستقرار إلى المنطقة".
وأشار رئيس الهيئة إلى أن "إحصائيات الملاحة بالقناة خلال النصف الأول من العام المالي 2025/ 2026 شهدت تحسنا نسبيا مُسجلة نموا في أعداد السفن العابرة بنسبة 5.8 بالمئة، وارتفاعا في الحمولات الصافية بنسبة 16 بالمئة، بما انعكس إيجابا على زيادة الإيرادات بنسبة 18.5بالمئة، وذلك مقارنة بالفترة ذاتها من العام المالي 2024/ 2025".
وأضاف أن "حركة الملاحة بالقناة منذ بداية العام الجاري 2026 سجلت عبور 1315 سفينة بإجمالي حمولات صافية 56 مليون طن محققة إيرادات قدرها 449 مليون دولار، مقابل عبور 1243 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 47 مليون طن مقارنة بذات الفترة من 2025، محققة إيرادات قدرها 368 مليون دولار".
وفي 21 يناير/ كانون الثاني الماضي، أعلن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، في تصريحات صحفية، أن بلاده فقدت 9 مليارات دولار من عوائد قناة السويس بسبب عامي الحرب على قطاع غزة.
وردا على حرب الإبادة بغزة، هاجمت جماعة الحوثي ما قالت إنها سفن تجارية تابعة لإسرائيل أو متوجهة إليها، لاسيما في البحر الأحمر، ما دفع شركات ملاحة إلى تغيير مسار سفنها بعيدا عن قناة السويس المصرية.
