AA / Kinshasa / Pascal Mulegwa

Les autorités congolaises ont annoncé la création d’une nouvelle compagnie aérienne publique qui devrait permettre à la République démocratique du Congo de disposer des vols internationaux par ses propres avions.
« Je suis heureux de vous informer qu’un accord de partenariat stratégique a été conclu avec le Groupe Ethiopian Airlines mettant à disposition sept avions de nouvelle génération », a déclaré le ministre congolais des Transports, Cherubin Okende, en réponse à une question adressée par l’Assemblée nationale sur la perturbation du trafic aérien dans le pays.

Ces sept avions « pourront nous permettre de relancer les vols domestiques et les vols internationaux en défiant même cette fameuse liste noire de l’Union européenne dans laquelle notre pays croupit depuis plus de trois décennies », a-t-il ajouté.

« Ce partenariat stratégique qui engendre Air-Congo, en joint-venture, dont la RDC a 51 % contre 49% pour Ethiopian Airlines », a-t-il précisé ajoutant qu’Air-Congo viendra « en support et non en concurrence contre Congo Airways », la compagnie publique en faillite.

La situation de Congo Airways « est très précaire et ne peut pas garantir un bon fonctionnement opérationnel », a indiqué le ministre.

Air-Congo « pourra être opérationnelle dans les semaines à venir », a déclaré le ministre.
La compagnie nationale Congo Airways compose avec une flotte de seulement un appareil en état de vol. Faute de moyens financiers, les projets d'acquisition menés ont été abandonnés.

Le trafic aérien en RDC est assuré par les Nations unies ( pour leurs besoins internes ou des besoins humanitaires) et quelques compagnies locales, toutes sur la liste noire des compagnies aériennes établie par l’Union européenne (UE). Des compagnies aériennes comme Rwandair se sont joints aux compagnies locales pour les vols domestiques.