Самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), потерпевший крушение под казахстанским Актау, получил серьезные повреждения в результате огня, открытого с земли.
Об этом президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил в интервью Азербайджанскому телевидению в воскресенье, 29 декабря. Текст интервью приводит пресс-служба главы государства.
Авиалайнер, следовавший из Баку в Грозный, был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы, уточнил президент.
«Разумеется, окончательная версия станет известна после вскрытия черных ящиков. Но и первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты. А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление. Мы также знаем, что наш самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы. Это первое повреждение, нанесенное самолету», - отметил глава государства.
Президент также сказал, что в результате огня, открытого с земли, сильно пострадала и хвостовая часть самолета.
Алиев добавил, что тот факт, что фюзеляж самолета, потерпевшего крушение, весь был в пробоинах, полностью снял с повестки версию столкновения со стаей птиц. «Не исключено, что при повреждении самолета, при ударе пилот мог воспринять это как столкновение птиц с самолетом, потому что, наверное, никто не мог подумать, что наш самолет будут обстреливать с земли в дружественной нам стране», - отметил глава государства.
Президент выразил сожаление в связи с тем, что некоторые круги России предпочли придерживаться этой версии. «Нас огорчило и удивило, это то, что российские официальные органы выдвинули версии о взрыве газового баллона. То есть ясно показало, что российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никого не радует. Конечно, наш самолет случайно сбили. Разумеется, ни о каком умышленном террористическом акте здесь не может быть и речи. Поэтому признать свою вину, извиниться перед Азербайджаном, считающимся дружественной страной, и донести это до общественности - все это были шаги, которые необходимо было предпринять. К сожалению, первые три дня мы не слышали ничего, кроме бредовых версий из России», - продолжил президент.
Глава государства выразил уверенность в том, что обстоятельства авиакатастрофы будут полностью расследованы. Он также отметил, что Азербайджан с первого дня был за то, чтобы группа международных экспертов занималась этой работой.
Алиев отметил, что российская сторона официально предложила Баку расследовать это дело Межгосударственным авиационным комитетом, но в Баку отказались. «Мы категорически отказались от этого. Причина ясна. Потому что не секрет, что этот институт состоит в основном из российских чиновников, а во главе института стоят российские граждане. Факторы объективности могли быть здесь не полностью удовлетворены. Если бы мы увидели справедливые и адекватные шаги, предпринятые Россией сразу после аварии, возможно, мы бы не возражали. Но мы видели, что есть очевидные попытки замять вопрос»,- продолжил азербайджанский лидер.
Поэтому, по словам президента, Азербайджан выразил российской стороне свою позицию о том, что должна быть создана рабочая группа из международных экспертов, и она была создана.
По его словам, расследованием обстоятельств трагедии занимаются представители компании- производителя самолета, а также представители профильных учреждений Бразилии, Азербайджана, Казахстана и России.
«Повторяю, после того, как черные ящики будут открыты и когда мы получим более детальную информацию, всплывут все подробности и прояснятся многие моменты, которые сегодня пока вызывают вопросы. К примеру, почему самолет не смог приземлиться в городе Грозный? В какой степени средства радиоэлектронной борьбы повлияли на управление самолетом? Насколько действенны были последствия удара в воздухе и взрыва рядом с самолетом? Потому что должен также отметить, что попытки отрицать этот очевидный факт и завуалировать его в данном случае – это и абсурд, и глупость»,- сказал президент.
«Поэтому после того, как «черные ящики» будут вскрыты, станет известно, почему самолет не смог приземлиться? Когда именно самолет был сбит с земли? Почему самолет не попытался приземлиться в ближайших аэропортах, аэропорты более близких Минвода и Махачкалы. Был ли самолет отправлен в Актау или это был объективный выбор? Существуют различные гипотезы. Некоторые полагают, что самолет был намеренно отправлен наземной службой, через Грозный, поскольку уже вышел из-под контроля и была большая вероятность, что самолет упадет в море»,- продолжил глава государства.
При наличии близлежащих аэропортов, лететь на большее расстояние, даже над морем, когда самолет находился в неуправляемом состоянии, было более рискованно, пояснил президент.
«То есть ответа на все эти вопросы пока нет. Мы, азербайджанская сторона, и я лично стараемся быть максимально справедливыми. Мы не хотим комментировать некоторые неясные вопросы, пока эти вопросы не будут прояснены. Однако по очевидным вопросам мы должны, говорим и будем говорить свое мнение с полной решимостью. В своем выступлении здесь, в аэропорту в день катастрофы, я сказал, что общественность Азербайджана будет регулярно информироваться об этом вопросе и ходе расследования»,- сказал Ильхам Алиев.
Глава государства заявил, что высоко оценивает действия пилотов, их профессионализм, самоотверженность. «Пилоты проявили и профессионализм, и героизм, управляя неуправляемым самолетом. Хотя, конечно, пилоты были опытными и знали, что в этой аварийной посадке им не выжить. Однако, чтобы спасти пассажиров, они проявили огромный героизм, и именно в результате этого в авиакатастрофе есть выжившие», - отметил Алиев.
Именно в результате этого часть фюзеляжа не сгорела, и именно благодаря этому сегодня мы можем однозначно сказать, что самолет был сбит Россией, сказал президент.
«Это факт и никто не может его отрицать. Опять же, мы не говорим, что это было сделано специально, но это было сделано»,- подчеркнул глава государства.
Ильхам Алиев также выразил благодарность Казахстану за оперативность и поддержку. «В первую очередь я позвонил Президенту Токаеву, чтобы выразить ему свою благодарность. Мы знаем, что сразу после аварии казахстанские спасатели оперативно прибыли на место происшествия и начали извлекать людей, - сказал Ильхам Алиев в интервью.
По словам главы Азербайджана, казахстанцы рисковали своими жизнями. «Они не знали, произойдет ли еще один взрыв или нет. Часть самолета уже горела, и огонь мог перекинуться на другую часть. Они проявили настоящий героизм. Также хочу отметить действия врачей. Поэтому я выразил Президенту Токаеву свою благодарность. Солидарность наших казахстанских братьев и сестер оставила большой след в сердцах азербайджанского народа», - сказал президент.
Он напомнил, что казахстанцы приходили к консульству Азербайджана, возлагали цветы и выражали свою поддержку.
Ильхам Алиев заявил, что сам распорядился приостановить полеты AZAL в ряд городов РФ. «AZAL приостановил полеты в семь городов России на неопределенный срок. В то же время мы прекратили полеты российских авиакомпаний из трех российских городов в Азербайджан. Итак, наше авиасообщение всего с 10 городами сейчас приостановлено, и опять же, здесь, прежде всего, на первый план выходят вопросы безопасности. Мы всегда считали безопасность наших пассажиров своим главным приоритетом»,- сказал президент, добавив, что рейсы в Грозный скорее всего не будут возобновлены.
Глава государства отметил, что Азербайджан открыто изложил российской стороне свои требования и 27 декабря эти требования официально были доведены до российской стороны. «В чем они заключались? Во-первых, российская сторона должна извиниться перед Азербайджаном. Во-вторых, должна признать свою вину. В-третьих, виновные должны быть наказаны, привлечены к уголовной ответственности, и Азербайджанскому государству, пострадавшим пассажирам и членам экипажа должны быть выплачены компенсации. Это наши условия. Первое из них уже было выполнено вчера. Надеюсь, что и другие наши условия будут приняты. Все эти условия справедливы. Здесь нет каких-либо чрезвычайных требований или вопросов, это основано на международном опыте и принципах нормального человеческого поведения», - сказал президент.
Ильхам Алиев выразил надежду на то, что требования азербайджанской стороны будут удовлетворены.
Утром, 25 декабря, самолет Embraer 190 номер J2-824, следовавший из Баку в Грозный, подал сигнал чрезвычайной ситуации, находясь над Каспийским морем. Информация об этом поступила в 11.00 в областной ДЧС. Позже стало известно об аварийной посадке самолета в 3 километрах от города Актау.
На борту самолета находилось 62 пассажира и 5 членов экипажа. При крушении самолета Azerbaijan Airlines выжили 29 человек, 38 погибли.
Вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев сообщил, что многие тела сильно обгорели и потребуется процедура опознания.
Он заявил, что расследовать крушение самолета авиакомпании AZAL в Казахстане будут правоохранительные органы республики. «Астана готова сотрудничать с коллегами из других стран», - добавил Бозумбаев.
Комиссию по расследованию авиакатастрофы возглавил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.
В воскресенье, 29 декабря под председательством Марата Карабаева в штабе прошло совещание с участием всех 17 международных экспертов.
Комиссией был определен план работы. Так, Комиссия совместно в полном составе посетит место происшествия, осмотрит ангар для сбора элементов воздушного судна и примет совместное решение по дате начала сбора элементов воздушного судна.
