باكو / الأناضول
تتواصل الأشغال على قدم وساق في مشروع شبكة الطرق وسكة الحديد الممتدة إلى ممر زنغزور في أذربيجان الواصل بين الولايات الغربية وجمهورية نخجوان ذاتية الحكم.
وبحسب مراسل الأناضول، بدأت أذربيجان فور انتصارها بحرب قره باغ الثانية في نوفمبر/ تشرين الثاني 2020، بتدشين طرق وسكة حديدية تمتد إلى ممر زنغزور.
وممر زنغزور يعبر أراضي ولاية زنغزور الأرمينية التي تفصل بين البر الرئيسي لأذربيجان وجمهورية نخجوان ذاتية الحكم المحاذية لتركيا.
ويبلغ طول السكة الحديدية بين هوراديز بولاية فضولي وأغبند بولاية زنغلان 110.4 كم، تشرف على بنائها المديرية العامة للسكك الحديدية الأذربيجانية.
في حين يبلغ طول الطرق البرية بين المنطقتين 123.5 كم، وتضم 4 مسارات في بعض أجزائها، و6 مسارات في أجزاء أخرى.
وتم الانتهاء من 80 بالمئة من أعمال الطرق البرية و45 بالمئة من السكة الحديدية على الأراضي الأذربيجانية.
وفي 27 سبتمبر/ أيلول 2020 أطلق الجيش الأذربيجاني عملية لتحرير أراضيه المحتلة في إقليم قره باغ، عقب هجوم شنه الجيش الأرميني على مناطق مدنية.
وبعد معارك ضارية استمرت 44 يوما، أعلنت روسيا في 10 نوفمبر 2020، توصل أذربيجان وأرمينيا إلى اتفاق لوقف إطلاق النار، ينص على استعادة باكو السيطرة على محافظات محتلة.
وكانت المساحة الجغرافية التي تربط أذربيجان بآسيا الوسطى تقف عند أعتاب أرمينيا، وتقطع صلتها بمنطقة نخجوان غرب أذربيجان الحدودية مع تركيا.
وعلى رأس مواد الاتفاق بين أذربيجان وأرمينيا يأتي فتح ممر زنغزور، الأمر الذي يتيح التواصل بين آسيا وأوروبا وبين تركيا وآسيا الوسطى عبر الممر، بجانب تعزيز الروابط مع العالم التركي (الدول الناطقة بالتركية) سياسيا ولوجستيا وتجاريا.
وفي سبتمبر 2023، أعلن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان أن بلاده ستعمل على تنفيذ ممر زنغزور في أقرب وقت لربط الطرق والسكك الحديدية بين تركيا مباشرة مع أذربيجان عبر نخجوان.
