Airbus devra accélérer ses livraisons après un mois de juillet stable

AA / Istanbul / Serap Dogansoy

Airbus devra livrer en moyenne 90 avions par mois d’ici la fin de l’année pour atteindre son objectif annuel, après avoir enregistré en juillet un nombre de livraisons inchangé sur un an, selon les données publiées vendredi par le groupe.

L’avionneur européen, qui s’est récemment montré plus confiant dans sa capacité à tenir ses prévisions, vise environ 870 livraisons en 2026. Il a également adopté un ton plus conciliant envers le motoriste Pratt & Whitney, avec lequel il est en désaccord sur l’approvisionnement en moteurs.

Airbus a livré 67 appareils à 39 clients en juillet, soit autant qu’un an auparavant. Le total atteint ainsi 418 avions remis à 82 clients depuis le début de l’année, après un démarrage ralenti.

Le PDG du groupe, Guillaume Faury, a précisé que l’objectif d’« environ 870 » appareils pouvait correspondre à un volume allant jusqu’à 890 unités.

D’après des sources citées par les médias, Airbus encourage toutefois ses équipes à dépasser les 900 livraisons.

Une accélération des commandes

L’avionneur a enregistré 204 commandes brutes en juillet, après un salon aéronautique de Farnborough en demi-teinte.

Le total annuel atteint 1 024 commandes, ou 1 090 après ajustements, notamment liés à l’annulation de 15 A330neo par AirAsia X dans le cadre d’un accord portant sur l’achat de 150

A220

Les commandes du mois comprennent également la confirmation de contrats conclus hors du salon de Farnborough pour plusieurs dizaines d’appareils destinés aux compagnies chinoises Hainan Airlines et China Eastern.

Airbus a en outre inscrit dans ses comptes une commande de 100 avions de la famille A320neo passée à Farnborough par SMBC Aviation, deuxième société mondiale de location d’avions.

Le loueur irlandais a parallèlement commandé 100 Boeing 737 MAX lors du salon. Selon des sources du secteur, ces appareils figuraient toutefois déjà dans les données de juin de Boeing, qui comprenaient 102 commandes de 737 MAX attribuées à des clients non identifiés.

Boeing doit actualiser ses chiffres mardi prochain.