Largage d'aides humanitaire à Gaza: La solidarité à l'œuvre, selon Macron

AA / Tunis / Malèk Jomni

Quatre largages d'aide humanitaire, dont un effectué par un avion français, ont eu lieu dans la Bande de Gaza au début de la semaine dernière. Il s'agit de 2,2 tonnes de colis alimentaires et des kits d'hygiène, une information largement relayée par les médias français.

"Quatre avions C-130, dont l'un appartenant aux forces armées françaises ont donc effectué ces livraisons le long de la côte de la bande de Gaza, du nord au sud", lit-on sur le site de TF1.

Dans un post publié sur le compte officiel d'Emmanuel Macron sur la plateforme X, le président français a publié une vidéo montrant le parachutage de fret humanitaire depuis l'avion à Gaza, écrivant ce qui suit: "La solidarité à l'œuvre".

Plus tôt, il a publié le texte suivant: "Profonde indignation face aux images qui nous parviennent de Gaza où des civils ont été pris pour cible par des soldats israéliens", poursuivant: "À Gaza la situation est dramatique. Toutes les populations civiles doivent être protégées. Un cessez-le-feu doit être mis en place immédiatement pour permettre à l’aide humanitaire d’être distribuée".

"Nos armées sont engagées pour répondre à l’impératif humanitaire pour les populations civiles de Gaza", a rapporté BFMTV, citant le ministre français des Armées, Sébastien Lecornu, ajoutant qu'il s'agissait du second largage en commun pour la France et la Jordanie, après celui du 5 janvier.

Des aides tombées à l'eau

Toujours d'après BFMTV, nombre de colis largués ont terminé dans la mer, forçant des Palestiniens de Gaza présents sur les plages de l'enclave assiégée, à utiliser des embarcations afin de récupérer les aides tombées à l'eau.

L'éditorialiste politique internationale de la chaîne française, Patrick Sauce a fait savoir que ces erreurs peuvent s'expliquer par la rapidité avec laquelle l'opération a du se tenir, rappelant que les avions français utilisent la technologie du CDS, Container Delivery System et que les colis ne sont pas lancés au hasard, car il y a un outil GPS.

Il a également attribué l'erreur aux conditions atmosphériques ou à la difficulté du terrain, d'après la même source.