UE : aucune pénurie de carburant constatée, mais des risques de perturbations sur l’approvisionnement

AA / Bruxelles / Melike Pala

L’Union européenne ne fait actuellement face à aucune pénurie de carburant, mais prépare des mesures de contingence en cas de perturbations potentielles de l’approvisionnement en carburéacteur, a indiqué vendredi une porte-parole de la Commission européenne.

Lors d’un point presse à midi à Bruxelles, Anna-Kaisa Itkonen a déclaré que le groupe de coordination pétrolière de l’UE avait conclu lors de sa dernière réunion que les approvisionnements en carburant restent stables dans l’ensemble du bloc.

« Il n’y a pas de pénurie de carburant dans l’Union européenne à l’heure actuelle, cependant, nous nous préparons à d’éventuelles pénuries de carburéacteur », a-t-elle affirmé, tout en soulignant que le carburéacteur reste un sujet de préoccupation en raison d’une dépendance structurelle aux importations.

Selon Mme Itkonen, les raffineries de l’UE couvrent environ 70 % de la demande en carburéacteur du bloc, le reste dépendant de fournisseurs extérieurs.

Elle a averti que la persistance de l’instabilité dans le détroit d’Ormuz pourrait perturber les flux d’approvisionnement et entraîner, si nécessaire, une action coordonnée de l’UE.

Malgré des conditions de marché tendues, Itkonen a insisté sur le fait que le carburéacteur fait partie d’un marché mondialement échangé et continuellement approvisionné, soutenu par la production en cours, les importations et les réserves existantes.

« Il existe une capacité considérable de carburéacteur restante en Europe », a-t-elle ajouté, précisant que le bloc maintient des stocks d’urgence conformément à ses obligations légales, qui peuvent être mobilisés si nécessaire.

Jeudi, le directeur exécutif de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), Fatih Birol, a averti que l’Europe pourrait faire face à des pénuries de carburéacteur dans les six semaines si les pressions sur l’approvisionnement s’intensifient.

« Il faisait référence à l’Europe, qui n’est pas exactement la même chose que l’Union européenne, mais nous en sommes évidemment pleinement conscients », a déclaré Mme Itkonen.

Les compagnies aériennes du monde entier font face à une hausse des coûts d’exploitation dans un contexte de tensions géopolitiques liées à l’Iran, qui contribuent à la volatilité des marchés de l’énergie.

KLM Royal Dutch Airlines a annoncé l’annulation de 160 vols européens le mois prochain, invoquant la hausse des coûts du carburant plutôt que des pénuries d’approvisionnement.

« Il n’y a aucune indication de pénuries systémiques de carburant qui conduiraient à des annulations massives de vols », a conclu Mme Itkonen, précisant que les décisions opérationnelles relèvent des compagnies aériennes et des aéroports.

*Traduit de l'anglais par Sanaa Amir