Serap Doğansoy
02 avril 2026•Mise à jour: 02 avril 2026
AA / Istanbul / Serap Dogansoy
Le groupe Air France-KLM a annoncé ce jeudi avoir soumis une offre non contraignante pour acquérir une participation dans le capital de la compagnie TAP Air Portugal, dans le cadre de son processus de privatisation engagé par le gouvernement portugais.
Cette offre, dite non contraignante, c’est-à-dire sans engagement définitif à ce stade du processus, a été transmise à Parpública, l’organisme public chargé de la gestion des participations de l’État portugais.
Le groupe franco-néerlandais a indiqué envisager une prise de participation pouvant être majoritaire, tout en soulignant l’importance stratégique de TAP, notamment en raison de son hub (plateforme de correspondance aérienne) à Lisbonne et de sa position sur les liaisons entre l’Europe, les Amériques et l’Afrique.
Le directeur général du groupe, Benjamin Smith, a estimé que l’intégration de TAP s’inscrirait dans la stratégie multi-hubs d’Air France-KLM, visant à développer plusieurs plateformes aériennes complémentaires en Europe.
Dans ce cadre, Lisbonne pourrait devenir un hub clé pour l’Europe du Sud, avec un renforcement des connexions internationales, en particulier vers le Brésil, marché jugé stratégique, ainsi que vers le continent africain.
Le groupe met également en avant les synergies commerciales et opérationnelles attendues d’un rapprochement, notamment grâce à son réseau mondial et à ses partenariats, dont une coentreprise transatlantique avec Delta Air Lineset Virgin Atlantic.
Cette opération s’inscrit dans un contexte de consolidation du secteur aérien européen, où plusieurs acteurs cherchent à renforcer leur position sur les marchés internationaux. Les groupes Lufthansa et International Airlines Group (IAG) ont également manifesté leur intérêt pour TAP et disposent de la même échéance pour soumettre une offre.
TAP Air Portugal, fondée il y a plus de 80 ans, constitue un acteur stratégique pour le Portugal, notamment en raison de son rôle dans la connectivité du pays et de sa diaspora.
Air France-KLM, acteur majeur du transport aérien international au départ de l’Europe, exploite un réseau de plus de 320 destinations et a transporté plus de 100 millions de passagers en 2025, avec un chiffre d’affaires de 33 milliards d’euros.
Le processus de privatisation se poursuit et devrait donner lieu à de nouvelles étapes avant toute décision finale des autorités portugaises.
